Bærekraftig nærings- og havneutvikling på Frier Vest

Stort havne- og næringsprosjekt

Frier Vest er et stort og ambisiøst havne- og næringsutviklingsprosjekt lokalisert mellom Asdalstrand og Rønningen industriområde, med byggearbeid som startet høsten 2021. Målet er å etablere en moderne, bærekraftig flerbrukshavn og industriområde som støtter både nasjonale og internasjonale næringsaktører. Utbyggingen skjer i flere faser, med omfattende forberedelser som arkeologiske undersøkelser, geotekniske analyser og miljøtiltak, inkludert flytting av sårbar vannvegetasjon for å ivareta naturmangfoldet i området.

Omfattende havneareal med kai

Frier Vest Havn skal dekke et område på totalt over 160 mål, noe som er dobbelt så stort som den eksisterende Brevikterminalen, og vil inkludere flere kaifronter, store godshåndteringsarealer, lagerfasiliteter og områder for mindre næringsetableringer. Havnen bygges som en offentlig eid flerbrukshavn med kapasitet til å håndtere alle typer gods som bulk, stykkgods, containere og tømmer, tilpasset ulike skipstyper. Byggingen innebærer Norges kanskje største flytting av landmasse, hvor sprengstein fra nærliggende industriområder brukes som fundament for kai og infrastruktur, noe som bidrar til miljøeffektiv ressursbruk.

Miljøvennlig smarthavn og energi

Prosjektet har en sterk miljøprofil og skal utvikles som en moderne smarthavn og energi-hub. Det planlegges infrastruktur for autonom landtransport og digital styring av havneutstyr for å sikre effektiv, ressursoptimalisert og bærekraftig drift. Havnen vil også tilby framtidsrettede drivstoff som hydrogen, landstrøm, ammoniakk og biodiesel, med mål om å fremme grønn skipsfart og redusere utslipp fra sjø- og landtransport. Dette vil støtte både regionale og nasjonale klimamål, samt legge til rette for økt sjøtransport som et miljøvennlig alternativ til veitransport.

Økt kapasitet og sikkerhet

Frier Vest-prosjektet styrker havnestrukturen i Grenlandsregionen og bidrar til å møte økende krav til godsvolum og effektiv logistikk, særlig på grunn av presset kapasitet på eksisterende havner som Brevikterminalen. Havnedirektøren fremhever at prosjektet skal sikre nødvendig kapasitet for fremtiden og være et viktig knutepunkt for industrien i området. Prosjektet er kostnadskrevende, men forventes å generere inntekter og aktivitet fra første dag, og det har samtidig et stort fokus på beredskap og sikkerhet, blant annet gjennom gjennomføring av omfattende brannøvelser.

Fleksibel utbygging i etapper

Byggearbeidene har pågått i flere etapper, med første fase over et område på ca. 75 daa forventet ferdigstilt ved årsskiftet 2023/2024. Planlegging og utvikling pågår for å tilpasse videre utbygging etter behovene til nyetableringer i området, noe som gjør prosjektet fleksibelt og modulært. Det pågår også løpende godkjenninger og planlegging for de kommende byggetrinnene, som vil sikre at havneområdet blir et attraktivt og konkurransedyktig knutepunkt for transport og industri i flere tiår framover.