Nödvändig järnvägsrenovering

Getingmidjan är en central del av Sveriges järnvägsnät och en av de mest trafikerade sträckorna i landet, med ett tåg som passerar var tredje minut i genomsnitt. Den befintliga anläggningen, som byggdes på 1950-talet, är inte längre anpassad för dagens trafikvolymer. Renoveringen är därför nödvändig för att klara dagens och framtidens krav på pålitliga och hållbara resor och transporter.

885 mSEK kontrakt tilldelat

Implenia Sverige AB tilldelades kontraktet för renoveringen i april 2017, med en kontraktsumma på 885 miljoner SEK. Projektet innebär en upprustning av en 2 km lång järnvägssträcka, utbyte och reparation av viktiga konstruktioner såsom broar och tunnlar. Totalt kommer fem järnvägsbroar, två gångbroar, Riddarholmstunneln på 120 meter, samt Södertunneln på 600 meter att renoveras. Projektet ligger i hjärtat av Stockholm och passerar genom Riddarholmen, ett område med många kulturhistoriskt värdefulla och känsliga byggnader.

Vattenvägar används för logistik

På grund av projektets komplexitet inom infrastrukturområdet har Implenia utformat en logistiklösning som främst nyttjar vattenvägar, inklusive pontoner, båtar och annan tung marin utrustning. Företaget har varit aktivt på platsen sedan 2016 genom ett förberedande projekt kallat Lilla Getingmidjan. Renoveringsarbetena för Getingmidjan startade sommaren 2017 och förväntas ta cirka fyra år att slutföra, med planerat färdigställande i december 2021.