Riksvegnettet Vedlikehold i Finnmark Nord og Vest

Asfaltarbeider på riksveier

Prosjektet "Riksvegnettet Vedlikehold i Finnmark Nord og Vest" omfatter omfattende asfaltarbeider på riksvegnettet i Finnmark, spesielt i områder fra Neiden til Kirkenes og i Nord- og Vest-Finnmark. Arbeidene består hovedsakelig i fornyelse av slitelag på kjørebaner, fundamentering og overflatearbeider tilknyttet veianlegg som sikrer bedre kjøreforhold på viktige riksveistrekninger. Entreprenøren er ansvarlig for å gjøre seg godt kjent med strekningene før oppstart, og prosjektet inneholder opsjoner som gir fleksibilitet i gjennomføringen av asfaltarbeidene.

Kontrakt verdi 32 millioner

Prosjektets kontrakt er tildelt Veidekke Industri AS etter en anbudskonkurranse der laveste pris var hovedkriterium. Kontrakten har en verdi på 32 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift og forventes å vare i cirka fire måneder. Statens vegvesen er oppdragsgiver og sikrer at prosjektet følger norske og europeiske offentlige anskaffelsesregler. Det er ikke brukt hastetiltak, og prosjektet er ikke finansiert av EU-midler.

Strenge klima- og kvalitetstiltak

Det stilles strenge krav til klima og miljø i prosjektet. Minst 50 % av asfalten må produseres som lavtemperaturasfalt (LTA), noe som reduserer CO2-utslippene sammenlignet med tradisjonell asfaltproduksjon. I tillegg settes en øvre grense for CO2-ekvivalenter for totalutslippet fra kontrakten. For å sikre høy kvalitet i asfaltarbeidene anvendes avanserte metoder som IR-scanning, deformasjonsmotstandsmålinger og georadar for å oppdage hulrom og sikre holdbarhet. Miljøfokuset vurderes å gi bedre klimaeffekt enn å kun vektlegge klima som tildelingskriterium.

Forbedret trafikksikkerhet og miljø

Gjennomføringen av prosjektet forventes å gi betydelig samfunnsnytte. Fornyelsen av asfaltdekker og bedre overflatekvalitet på riksvegene vil styrke trafikksikkerheten og forbedre fremkommeligheten i en region med utfordrende veiforhold. Samtidig vil miljøtiltakene bidra til reduserte utslipp i anleggsfasen og bidra til Statens vegvesens overordnede miljømål.

Fire måneders gjennomføringstid

Prosjektet har en tydelig tidsramme med planlagt gjennomføring i løpet av fire måneder etter kontraktsinngåelse i mars 2026. Entreprenøren må ha god oversikt over alle strekninger før oppstart for å planlegge arbeidet best mulig. Opsjonsavtaler gir mulighet for justeringer underveis, noe som bidrar til fleksibilitet og god styring av fremdriften.