Historisk oversikt: Lokstallen Treungen

Lokstallen i Treungen, bygget tidlig på 1900-tallet, er et viktig historisk bygg i området. Treungenbanen ble midlertidig åpnet fra Arendal til Froland i 1908, og trafikken startet til Åmli i 1910. I 1913 var banen ferdig til endestasjonen Tveitsund som senere skiftet navn til Treungen i 1926. Bygget er hovedsakelig støypt og forblendet med kilt stein, med karakteristiske fuger hevet fra veggen. Til tross for noen skader og vedlikeholdsetterslep, er bygget generelt i god stand.

Restaurering av gamle jernvinduer

Prosjektet innebærer restaurering av Lokstallen i Treungen med fokus på vinduene. Det er totalt 7 store jernvinduer med 20 ruter hver, og 10 mindre jernvinduer med 9 ruter hver. Vinduene vil bli tatt ut for reparasjon, hvor glasset må fjernes, rammer renses og rust behandles. Noen vinduer må rettes opp og kraftig korroderte deler, spesielt sprosser, vil bli skiftet. Videre skal vinduene males eller lakkeres før glasset settes inn igjen. Estimert 15% av rutene er skadet og må erstattes. I tillegg er det 10 vinduer med treverk som vil kreve kitting og maling, hvor noen også trenger justering.

Nye innervinduer og ventilasjon

Innervinduer hvor de ikke er tilgjengelige i dag, skal også installeres. Det vil lages kopier av de gamle innervinduene for de store jernvinduene i nordvestveggen, samt skapelse av nye åpnbare innervinduer for vinduene i gavlveggen. Luftsirkulasjon vil forbedres ved å lage lufting i små jernvinduer på hver gavlvegg. Prosjektet er estimert til å koste 2 400 000 NOK eksklusiv merverdiavgift, med en startdato 4. mai 2025 og sluttdato 1. oktober 2025.