Ringeriksbanen og E16 Prosjekt - se arkitekt og entreprenør

Betydelig transportforbedring

Ringeriksbanen og E16 Prosjekt er et omfattende infrastrukturprosjekt i Norge som tar sikte på å forbedre reisevanene og styrke næringslivet mellom Oslo og Ringerike. Dette inkluderer byggingen av Ringeriksbanen, Norges største jernbaneprosjekt, som vil redusere reisetiden mellom Oslo og Bergen betydelig, og en firefelts E16 fra Sandvika til Hønefoss. Prosjektet forventes også å ha positive ringvirkninger for turistnæringen i Hallingdal.

Nye Veier AS overtar

For å realisere prosjektet, overføres det til Nye Veier AS, som har vist evne til kostnadseffektivisering og innovative løsninger. Denne overdragelsen er resultatet av regjeringens vurdering og planlegges å bli fullført etter signering av rammeavtale og planleggingsavtale i juni 2021. Prosjektet har en kostnadsramme på 35,6 milliarder kroner, og det kreves ekstern kvalitetssikring (KS2) før investeringsbeslutningen kan presenteres for Stortinget.

Demobilisering ved Mælingen

Demobilisering av et fullskalaforsøk ved Mælingen, en del av den planlagte traseen for vei og jernbane, er allerede i gang. Dette involverer fjerning av prøvekonstruksjoner, inkludert prøvefyllinger og en prøvepelingsplattform, samt opprydning av byggeområdet. Arbeidet er tildelt Hole Graveservice AS med et kontraktbeløp på 1 400 000 NOK, og kontrakten ble signert den 6. november 2023.

Forsinkelser og politisk press

Til tross for de planlagte fremdriftsforanstaltningene har prosjektet møtt forsinkelser. Frp-politiker Frank Sve krever at Stortingets vedtak om gjennomføring av prosjektet følges nøye, og har uttrykt misnøye med at prosjektet blir nedprioritert til fordel for Arna-Stanghelle fellesprosjektet. Dette har skapt bekymringer for ytterligere forsinkelser i fremdriften av Ringeriksbanen.