Ringeriksbanen og E16-Utvidelsesprosjekt

Overdratt ansvaret til Nye Veier

Samferdselsdepartementet og Nye Veier har signert avtalen som overdrar ansvaret for utbyggingen av Ringeriksbanen og E16 mellom Skaret og Hønefoss til Nye Veier. Prosjektet vil skape smarte løsninger i jernbanesektoren, og en erfaren gruppe på 13 ansatte fra Bane Nor og Statens vegvesen vil bringe nødvendig kompetanse til Nye Veier for å realisere dette omfattende prosjektet.

Norges største jernbaneprosjekt

Ringeriksbanen er Norges største jernbaneprosjekt og vil innebære bygging av et 40 kilometer langt dobbeltspor mellom Sandvika og Hønefoss, inkludert en lang tunnel fra Sandvika til Sundvollen. I tillegg vil prosjektet omfatte 24 kilometer firefelts motorvei fra Skaret til Hønefoss. Det forventes at prosjektet vil gi betydelig positiv effekt på bo- og arbeidsmarkedene langs strekningen, og vil styrke konkurransekraften i hele den sørlige delen av Norge.

Målet: Redusere kostnader, øke nytte

Fellesprosjektet har som mål å redusere kostnadene og øke nytten for fellesskapets ressurser. Nye Veier har tidligere gjennom sitt arbeid redusert totalkostnadene for veiprojekter med 25 milliarder kroner og forventer å gjennomføre tilsvarende besparelser for Ringeriksbanen. Prosjektet har en nasjonal betydning og vil ikke være underlagt den årlige prioriteringen i Nye Veiers portefølje, men har egne vederlag ut over de årlige statsbudsjettene.