Riving av gamle Tana bru - se byggevarerene som skal brukes

Riving av Gamle Tana bru

Gamle Tana bru, som var 220 meter lang og en gang Norges lengste hengebru over elv, ble besluttet revet høsten 2020. AF Decom ble valgt som riveentreprenør for oppdraget. Dette ble vedtatt av veimyndighetene, og et viktig punkt i prosjektet var bevaring av kabelforankringene på østsiden av elva som et kulturhistorisk minne.

Miljøsikret rivearbeid

Rivearbeidet inkluderte omfattende tekniske løsninger for at sikre miljøet, spesielt den viktige lakseelva. En spesialkonstruert vogn ble brukt for å håndtere betongelementene fra kjørebanen. Disse ble oppdelt i deler på ca. 4,5m x 5m, hver med en vekt på ca. 12-13 tonn, og deretter transportert på land for knusing. Enhver operasjon ble nøye planlagt for å opprettholde konstruksjonens stabilitet ved å følge en motsatt rekkefølge av den opprinnelige støpeplanen.

Fjerning uten riveavfall

Denne metodikken sikret at betong, stål og kabler ble fjernet uten å etterlate riveavfall i elva. Spesielt ble bærekablene kappet på østlig side og trukket over isen mot vestlig side. Slike grundige tiltak ble tatt for å beskytte elvas økologi og unngå forurensning. Totalt ble 600 tonn stål revet, og prosjektets kostnad var satt til 10 millioner kroner.

Statlige standarder fulgt

Prosjektet er klassifisert som en riveentreprise under forretningsenheten AF Decom AS og ble utført på oppdrag fra Statens Vegvesen. Dette sikret at arbeidet ble gjennomført i tråd med statlige standarder og med hensyn til kulturminner og økologiske faktorer.