Lang tunnel under Røa

Røa Langtunnelprosjekt under Oslo innebærer bygging av en lang tunnel, omtrent én kilometer lang, under Røa vest i hovedstaden. Denne løsningen er valgt for å erstatte en tidligere planlagt kortere tunnel, med mål om å unngå ødeleggelser i naturområdene i Mærradalen og forhindre økt trafikk gjennom boligområdene. Prosjektet adresserer et viktig behov for bedre trafikkavvikling og miljøhensyn i området.

To milliarder i finansiering

Finansieringen av tunnelen er estimert til cirka to milliarder kroner. Halvparten av kostnadene skal dekkes av bompenger, mens resten kommer fra bykassen. Finansbyråden har understreket viktigheten av å holde kostnadene innenfor forsvarlige økonomiske rammer for å sikre god ressursutnyttelse. Prosjektet inngår i en større strategi for Oslos infrastrukturutvikling, med særlig fokus på bærekraft og økonomisk ansvarlighet.

Bedre trafikk og miljø

Prosjektet forventes å gi betydelige samfunnsmessige fordeler ved å forbedre trafikkflyten i området uten å medføre økt trafikkmengde eller skade på naturområder. Ved å bygge tunnelen under bakken, unngås inngrep i viktige grøntområder, noe som er viktig for både naturvern og lokalmiljøets trivsel. Tunnelen skal etter planen stå ferdig tidlig på 2030-tallet, men endelig kostnadsoverslag og flere detaljer er fortsatt under utarbeidelse.