Røatunnelen - tunnelprosjekt under Røa sentrum, Oslo

Tunnellengde og trasebeskrivelse

Røatunnelen er et tunnelprosjekt under Røa sentrum i Oslo, med hovedmål om å avlaste trafikkbelastningen i området og forbedre trafikksikkerheten. Tunnelen skal bygges med en lengde på cirka 1 kilometer, som strekker seg fra Griniveien i vest via tunnelinngang under Røatoppen til området ved t-banebrua over Sørkedalsveien i øst. I tillegg til selve tunnelen vil tilhørende veinett bli planlagt for å støtte bedre trafikkflyt i bydelen.

Multiconsult leverer forprosjekt

Multiconsult Norge er engasjert i prosjektet gjennom en kontrakt på 20 millioner kroner hvor de skal bistå Bymiljøetaten i Oslo kommune i forprosjektfasen. Arbeidet deres inkluderer konseptutvikling, teknisk forprosjekt, utarbeidelse av planprogram, konsekvensutredning og reguleringsplan for tunnelen og tilhørende veinett. Forprosjektet startet tidlig i 2026 og vil legge fundamentet for den videre utbyggingen av tunnelen.

Samarbeid og miljøhensyn

Prosjektet krever tett samarbeid mellom Multiconsult, Bymiljøetaten, andre offentlige myndigheter og lokalmiljøet for å håndtere ulike utfordringer. Spesielt kompliserer nærheten til tett bebyggelse, eksisterende infrastruktur, samt natur- og miljøverdier utbyggingen. Det blir lagt vekt på å utvikle løsninger som ivaretar viktige forbindelser for gående og syklende, samt å gjennomføre tiltak med god miljøriktig tilnærming i et bynært område.

Sosiale fordeler ved ferdigstillelse

Når tunnelen står ferdig, vil den bidra til betydelige samfunnsmessige fordeler ved å redusere trafikk i Røa sentrum. Dette vil gjøre det mulig å utvikle området som et mer attraktivt bydelssenter med bedre fremkommelighet for gående, syklende og kollektivreisende. Bedre trafikkflyt og økt trafikksikkerhet vil forbedre bomiljøet for innbyggerne og styrke tilgjengeligheten i hele området.

Risiko og miljøstyring

Prosjektets kompleksitet og beliggenhet innebærer også visse risikoer, særlig knyttet til byggearbeid nær eksisterende infrastruktur og bebyggelse. Det er nødvendig med nøye planlegging og risikovurderinger for å unngå skader, forstyrrelser og uforutsette hendelser underveis i byggeperioden. Samtidig må miljøpåvirkningen begrenses i samarbeid med relevante miljømyndigheter og i tråd med gjeldende lover og forskrifter.