Verdens lengste veitunnel

E39 Rogfast utgjør en del av den ferjefrie forbindelsen over Boknafjorden og er et viktig infrastrukturprosjekt for Norge. Tunnelen vil strekke seg 27 kilometer fra Harestad til Arsvågen, med en ekstra arm opp til Kvitsøy. Dette vil gjøre Rogfast til verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel, hvor det laveste punktet ligger ca. 390 meter under havoverflaten. Det forventes at tunnelen vil forkorte reisetiden mellom Stavanger og Bergen med rundt 40 minutter.

Kvalitetssikring akselererer stortingsbehandling

Arbeidet med E39 Rogfast har inkludert tidlig kvalitetssikring (KS2) utført av konsulentgruppen Atkins og Oslo Economics, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet. Tiltaket har som mål å fremskynde stortingsbehandlingen og hele planleggingsprosessen. I tilknytning til prosjektet har også vedlikeholdsbudsjettet for vei og jernbane på Vestlandet blitt betydelig økt, noe som har medført forbedringer, blant annet for Jærbanen og Sørlandsbanen.

Forsinkelser, lokale klimavennlige løsninger

Den første av tre store tunnelkontrakter har en anslått verdi på 3,5 milliarder kroner, og gjennomføringen av slike delprosjekter har møtt på forsinkelser. Likevel fortsetter prosjektet å legge vekt på innovative løsninger som reduserer energibruk og klimagassutslipp. For eksempel har Ølen Betong inngått en kontrakt verdt flere hundre millioner for levering av omkring 340.000 kvadratmeter betongelementer til prosjektet. Disse elementene blir produsert lokalt, noe som bidrar til jobbskaping og positive økonomiske ringvirkninger i regionen.

Implenia og Ølen Betong innovasjon

Implenia Norge AS, som har underentreprenøren Ølen Betong for leveransen av betongelementer, understreker effektiviteten og miljøinnovasjonen som et ledd i deres involvering i E39 Rogfast. Produksjonsstarten er satt til januar 2024, og nødvendig prekvalifisering og tildelingsprosesser har blitt gjennomført, inkludert diskvalifiseringen av China Communications Construction Company Ltd. (CCCC) grunnet manglende informasjon i deres prekvalifisering.