Rogfast E04 Bokn Tunnel- og Veiprosjekt

Beskrivelse: Bygging av Rogfast E04 Bokn tunnel og vei med sprenging, betongarbeid og transport. Fokus på miljø, sikkerhet og fremdrift, ferdig sommer 2024. Les mer ↧

Bygger 11 km tunnel og vei

Rogfast E04 Bokn Tunnel- og Veiprosjekt er en omfattende anleggsjobb som består av bygging av to parallelle tunnelløp for Boknafjordtunnelen nord, samt tilhørende veiutbedringer på E39 ved Bokn. Totalt skal det sprenges over 11 kilometer tunnel, hvor entreprenøren Skanska har ansvar for sprengningsarbeidet fra Boknsiden. Arbeidet inkluderer også bygging av tilknyttede tekniske bygg, pumpestasjoner, tverrforbindelser og betongarbeid i tunnelportaler. Ved dagsonen utføres omfattende grøftearbeider, rørlegging og veibygging som blant annet omfatter en 305 meter lang natursteinmur og støyskjerm langs den nye E39.

60 % tunnel ferdigstilt mars 2025

Sprengningsarbeidet foregår fra seks ulike angrepspunkt (stuffar), og det er pr. mars 2025 fullført rundt 60 % av tunnelarbeidet utført av Skanska, tilsvarende cirka 6,5 kilometer tunnel. Arbeidet har vært utfordrende på grunn av vannlekkasje i tunnelen, spesielt i soner med bergarter som fyllitt og kvartsbenker. Disse lekkasjene tettes kontinuerlig med injeksjonsmasse for å sikre fremdriften, men dette har tidvis redusert sprengningshastigheten. Bergkvaliteten er i hovedsak god, noe som bidrar til effektiv boring, og seismiske undersøkelser gjøres fortløpende for å kartlegge bergstruktur og vannforekomster. I tillegg har det vært fokus på å bygge tekniske installasjoner som pumpestasjoner og oljeutskilleranlegg for vannhåndtering i tunnelen.

Miljøvennlig transport og tiltak

Prosjektet har et betydelig miljøfokus. Transport av sprengstein foregår i stor grad med båt mellom anleggsområdene for å redusere miljøpåvirkningen fra tungtrafikk. Steinmasser fraktes med lekter til steder som Føresvik og Husøy, hvor fyllings- og plastringsarbeider i strandsonen pågår. Det benyttes også elektrisk steinknuser for å minimere lokal miljøbelastning. Det er innført tiltak for å ivareta gyteperioder i sjø, med blant annet stopp i sjøtransport i gyteperioder samt planlagt intensivering av arbeid etter gytesykluser. Videre gjennomføres en lokal ryddeaksjon for koplingsbokser langs strendene, hvor innbyggere oppfordres til aktivt å melde inn områder som kan ha blitt oversett.

Strenge sikkerhetsrutiner og evakuering

Prosjektet legger stor vekt på sikkerhet og risikohåndtering. I februar 2025 ble det håndtert en brann i et kjøretøy inne i tunnelen uten personskader, takket være god evakueringsrutine via tverrslag og et effektivt samarbeid mellom Skanska og nødetater. Det er innført strenge rutiner for brannberedskap, vanninntrengning og generell sikkerhet i anleggsfasen. Tunnelen utstyres med moderne vannhåndteringssystemer, blant annet en permanent utslippsledning for saltvann, som skal sørge for sikker drift etter ferdigstillelse.

Fremdrift i henhold til plan

Arbeidene utføres fortløpende med hensyn til miljø- og samfunnshensyn, inkludert koordinering rundt sensitive perioder som gytesesong og planlagte sommerpauser (uke 28-30). Fremdriften er stort sett i henhold til tidsplan og prosjektet har god oppfølging fra Statens vegvesen. Det arbeides målrettet med å ferdigstille tunneldeler, tekniske bygg, og veiinfrastruktur utover 2025, med forventet oppstart etter vinter- og juleferieperiodene. Løpende dialog med lokalsamfunnet opprettholdes for å minimere ulemper og sikre god informasjon under hele byggeperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Bygging

Byggestart	TIDLIGERE (FØR 2025)
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Bokn

Adresse

Rogaland > Bokn

Vestre
5561 Bokn

Verdi og størrelse

9125 kvm

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

500 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: SKANSKA

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anleggsarbeid

asfalt

basseng

betong

betongarbeid

betongelement

betongportal

bygd

fylling

fyllitt

grunn

grunnarbeid

grøft

injeksjonsmasse

+32

kai

lastebil

lekter

oljeutskiller

parkeringsareal

portal

riggområde

røyr

sikring

sjøfylling

sprenging

stein

steinknusing

steinmasse

steinplastring

støping

støyskjerm

tak

tetting

tre

tunnel

tunnelløp

tunnelportal

tunnelstein

tunnelveg

tunnelåpning

utslippsledning

vann

veg

vegbygging

vegg

vegoppbygging

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Bilde av tipptruckar klare til salvekøyring i krysset i tunnelen ved Arsvågen. - Klikk for stort bilete

Bildet viser arbeid med trekkerøyr og grøfter ved Laupland. - Klikk for stort bilete

Bilde av elektrisk steinknusing på Laupland. - Klikk for stort bilete

Bilde av betongelement som er lagra. - Klikk for stort bilete

Bilde av sjøfyllingen utafor kaien i Føresvik. - Klikk for stort bilete

Bilde av støyskjerm ved Søre Vatnalandsvatn (Vågshaugtjernet). - Klikk for stort bilete

Bilde av tunnelpåhogg og riggområde ved Laupland. - Klikk for stort bilete

Bilde av lektertransport av tunnelstein under Boknasundbrua. - Klikk for stort bilete

Bilde av kart som viser utført sprenging. - Klikk for stort bilete

Bildet av arbeid med tetting av vasslekkasje i fjellet. - Klikk for stort bilete

Bilde av grunnarbeid for teknisk bygg i tunnelen. - Klikk for stort bilete

Bildet viser at det er mykje arbeid med vegoppbygging, grøfter, røyr og kummar. - Klikk for stort bilete

Bildet er av tunnelinngangen ved Laupland der det no er starta arbeid med betongportal. - Klikk for stort bilete

Bildet viser armeringsarbeid for tunnelportal. - Klikk for stort bilete

Utklippsbilde av 3D-modell; Svarte streker viser der det er borret og sørytet inn injeksjonsmasse for å hindre vanninntregning i tunnelen. Løp 12 øverst. Løp 11 nederst - Klikk for stort bilete

Bildet viser at arbeidet med de to portalene på Laupland går framover. Støping av vegger går nå mot slutten. - Klikk for stort bilete

Bildet viser at permanent utslippsledning etablert nedenfor Arekrysset. - Klikk for stort bilete

Bildet viser at en liten milepel ble nådd 26.februar da det nederste laget med asfalt ble lagt de 500 meterne av løp 12. - Klikk for stort bilete

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

19. Mar 2025: Bokn kommune

status, rogfast - e04 bokn. her kommer informasjon fra statens vegvesen, februar 2025.. status, rogfast - e04 bokn her kommer informasjon fra statens ...

https://www.bokn.kommune.no/nyhende-2/status-rogfast-e04-bokn.29292.aspx

18. Des 2024: Bokn kommune

status, rogfast - e04 bokn. her kjem informasjon frå statens vegvesen medio desember 2024.. status, rogfast - e04 bokn her kjem informasjon frå staten...

https://www.bokn.kommune.no/nyhende-2/status-rogfast-e04-bokn.28972.aspx

20. Jun 2024: Bokn kommune

status, rogfast - e04 bokn. her kjem informasjon frå statens vegvesen medio juni 2024.. status, rogfast - e04 bokn her kjem informasjon frå statens ve...

https://www.bokn.kommune.no/nyhende-2/status-rogfast-e04-bokn.28517.aspx

22. Mai 2024: Bokn kommune

status, rogfast - e04 bokn. her kjem informasjon frå statens vegvesen medio mai 2024.. status, rogfast - e04 bokn her kjem informasjon frå statens veg...

https://www.bokn.kommune.no/nyhende-2/status-rogfast-e04-bokn.28070.aspx

18. Apr 2024: Bokn kommune

status, rogfast - e04 bokn. her kjem informasjon frå statens vegvesen medio april 2024.. status, rogfast - e04 bokn her kjem informasjon frå statens v...

https://www.bokn.kommune.no/nyhende-2/status-rogfast-e04-bokn.27907.aspx

Oppdateringer

19. Mar 2025

Byggestart endret fra FØR MAI 2024 til TIDLIGERE (FØR 2025)
Haugaland brann og redning lagt til som Stakeholder

18. Des 2024

Odd Erik Haugen lagt til som Prosjektleiar for Statens vegvesen

22. Mai 2024

Byggestart endret fra SUMMER 2024 til FØR MAI 2024
Totalt areal lagt til: 9125 kvm
Ølen Betong lagt til som Leverandør av byggevarer
Bokn Kommune lagt til som Stakeholder

18. Apr 2024

Byggestart lagt til: SUMMER 2024
SKANSKA lagt til som Entreprenør
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.