6 km undersjøisk tunnel

Prosjektet 'Rv 519 Finnfast' omfatter byggingen av en nesten 6 km lang undersjøisk tunnel mellom kommunene Rennesøy og Finnøy, som går ned til 200 m under havoverflaten. I tillegg til hovedtunnelen, ble det bygget et T-kryss inne i tunnelen, som forbinder med en 1,5 km lang avstikker til øya Talgje.

Banebrytende tekniske løsninger

Prosjektet innebar flere banebrytende elementer som det første krysset i en undersjøisk tunnel i Norge, samt komplekse tekniske løsninger. Det var variabel fjellkvalitet med utfordringer som vanninntrengning og et mindre ras. Tilretteleggelser som møteplasser, snunisje for vogntog og skulder for sikker kjøring uten skade på kjøretøyene ble også implementert.

Intensiv utgraving og anvendelse

Under byggefasen, som varte fra 2006 til 2009, involverte prosjektarbeidet utgraving av 460 000 m3 faste masser, med topper av aktivitet hvor opptil 70 personer arbeidet på stedet. Massene ble benyttet for brufylling og industriområdeutvikling på Sjernarøyene og Ladstein. Kontrakten var verdt 564 millioner kroner og utført av NCC i hovedentreprise.