Rassikring Rødsliane fullfinansiert

Regjeringen i Norge har bevilget 60 millioner kroner i statsbudsjettet for å starte rassikringen av Rødsliane i Suldal, Rogaland. Dette prosjektet har som mål å forbedre trafikksikkerheten på en utsatt strekning av Riksvei 13 fra Lovraeidet mot Sand ved å bygge en tunnel og sikre veien mot skred. Den lokale regjeringen har i tillegg utformet kostnadsrammene og prosjektet er fullfinansiert med en foreslått total kostnadsramme på 1538 millioner kroner (2024-kr).

3 km tunnel og veiløsning

Byggearbeidene innebærer bygging av en cirka 3 kilometer lang tunnel med en stigning på 5 prosent, 1,2 kilometer hovedvei og 0,3 kilometer sideveier for å sikre mot skredfare. Det inkluderer også oppføring av en kollektivterminal i krysset på Lovraeidet. Prosjektet er utformet for å tilfredsstille alle gjeldende tunnelsikkerhetsforskrifter slik at det ikke kreves noen fravik fra regelverket.

Betydelig samfunnsnytte bekreftet

En KS2-rapport utarbeidet av Systra Norge og Oslo Economics har vurdert prosjektets kostnadsramme og samfunnsnytte. Rapporten konkluderte med at samfunnsnytten av prosjektet er betydelig bedre enn Vegvesenets opprinnelige anslag, noe som vil ha store fordeler for lokalsamfunnene og næringslivet i regionen. Det er spesielt rettet mot å forbedre trafikksikkerheten og framkommeligheten på riksvegen gjennom Ryfylke.

Øker sikkerhet og pålitelighet

Det er viktig å merke seg at prosjektet ikke bare forbedrer sikkerheten, men også øker påliteligheten for reisende gjennom dette området som historisk sett har vært utsatt for flere livsfarlige ras. Gjennom å redusere risikoen for skred og øke veisikkerheten, vil det ha store fordeler både for lokalbefolkningen og næringslivet i regionen. Prosjektet representerer en stor investering i infrastrukturen i Ryfylke og indre Vestland.