Rv15 Almenningsbakken - Almenningsbakkane Prosjekt

300 meter langt fanggjerde

Prosjektet Rv15 Almenningsbakken - Almenningsbakkane er et skredsikringsarbeid som omfatter etablering av et 300 meter langt fanggjerde langs rv. 15 i Kinn kommune, Vestland fylke, omtrent 9 kilometer øst for Måløy sentrum. Hensikten med tiltaket er å sikre veien mot steinsprang og sikre trygg og stabil ferdsel for både lokalbefolkning og gjennomreisende. Arbeidet inkluderer rensk, skogrydding og fjerning av vegetasjon langs veistrekningen, samt levering og montering av fanggjerde.

Kontrakt på 10 millioner

Kontrakten for prosjektet har en verdi på omkring 10 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift, og anbudsprosessen ble gjennomført som en åpen prosedyre med pris som hovedtildelingskriterium. Etter mottak av tre tilbud ble Nordisk Fjellsikring AS valgt som entreprenør for arbeidet. Arbeidet startet 12. juni 2024 med planlagt ferdigstillelse den 9. september 2024. Tilkomst til anleggsområdet skjer via rv. 15, som har en trafikkmengde på cirka 1575 kjøretøy per døgn, hvorav 13 % er tunge kjøretøy.

Nattarbeid med veistenginger

For å utføre arbeidet med minimal ulempe for trafikken, skjer arbeidet hovedsakelig på nattestid mellom klokken 23.00 og 05.00. Det vil være veistenging i perioder, med mulighet for gjennomkjøring fra øst og vest på bestemte tidspunkt for å sikre fremkommelighet. Arbeidsperioden med nattstenginger varer frem til sommerferien, og stengingen kan vare i opptil 15 minutter utenom tidspunktene med planlagt gjennomkjøring. Sluttfrist for hele prosjektet er satt til 3. oktober 2024.

Økt trafikksikkerhet og miljøhensyn

Gjennomføringen av skredsikringen vil bidra til betydelig økt trafikksikkerhet og redusere risikoen for ulykker forårsaket av steinsprang langs denne viktige fylkesveien. Prosjektet har også stor samfunnsmessig betydning ved å sikre veiforbindelsen i området som brukes daglig av både lokalbefolkningen og tungtrafikk. Det legges vekt på forsvarlig miljøhåndtering ved rensk og skogrydding for å begrense negative konsekvenser for naturen. Kontaktpersoner i prosjektet er byggeleder Jørn Kristian Engebø og kommunikasjonsrådgiver Lars Olve Hesjedal fra Statens vegvesen, Drift og vedlikehold.