Rv22 Ny Glommakryssing ved Fetsund - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: Ny firefelts rv. 22 og hengebru over Glomma ved Fetsund utsettes til tidligst 2028-29 med kostnadsramme på 4 mrd. Fokus på fremkommelighet, trafikksikkerhet og kulturminnevern. Les mer ↧

Bygger ny firefelts veg og bru

Prosjektet «Rv22 Ny Glommakryssing ved Fetsund» omfatter bygging av en ny firefelts vegstrekning på riksvei 22 mellom Garderveien i vest og Kringenkrysset i øst, totalt cirka 3100 meter vei. Sentral i prosjektet er en ny bru over Glomma som skal erstatte dagens tofelts bru, hvor den nye brua bygges som en skråstags- eller hengebru uten pilarer i elven for å unngå skade på det fredede kulturminnet Fetsund lenser. I tillegg til veinettet bygges en sammenhengende gang- og sykkelveg med planskilte kryssinger for å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter.

Kostnadsramme 3,9 mrd. kroner

Prosjektet har en kostnadsramme på 3,9 milliarder kroner (indeksregulert til 2023) og finansieres av statlige midler samt bompenger. Byggetiden er estimert til cirka tre år, men byggestart avhenger av prioriteringer i statsbudsjettet og fullførte nødvendige godkjenningsprosesser. Kommunedelplanen ble vedtatt i 2020, og reguleringsplanen forventes godkjent i 2026 etter høring og offentlig ettersyn. Regjeringen har prioritert prosjektet som en viktig del av Nasjonal transportplan, med mål om byggestart innen to til tre år fra 2024/2025.

Bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet

Formålet med prosjektet er å forbedre fremkommeligheten og trafikksikkerheten på rv. 22, spesielt for kollektivtrafikk, næringstransport, gående og syklende. Gjennom å etablere en bredere og høyere bru med moderne teknologi, samt fjerne dagens flaskehals, skal transportflyten bedres og antallet ulykker reduseres. Prosjektet skal også bidra til bedre miljø- og støymessige forhold i området.

Verner kulturminnet Fetsund lenser

En særlig utfordring i prosjektet er hensynet til det fredede kulturminnet Fetsund lenser, som består av over 20 bygninger og et lenseanlegg fra 1861. Nye brufundament skal ikke plasseres i elveløpet for å unngå skader på dette kulturmiljøet. Riksantikvaren har vært aktiv i prosessen, og deler av området nærmest brua må avfredes for at byggingen skal kunne gjennomføres. Statens vegvesen har vurdert alternative bruløsninger, men disse var dyrere og mer inngripende, og derfor forkastet til fordel for dagens tekniske løsning.

Miljøtilpasning og bærekraft fokus

Det legges stor vekt på å minimere miljøpåvirkningen og landskapspåvirkningen fra den nye brua. Statens vegvesen har jobbet med å gjøre bruen slankere og redusere høyden på stagene for å bedre tilpasse konstruksjonen til omgivelser og kulturminner. Prosjektet er en del av regjeringens større satsning på vedlikehold og fornyelse av transportinfrastruktur i regionen, samtidig som det fokuseres på bærekraftig og sikker transport i tråd med nasjonale mål.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Fase: Prosjektering

Byggestart	2028 OR 2029
Ferdigstilles	2029

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Lillestrøm

Adresse

Akershus > Lillestrøm

1900 Fetsund

Verdi og størrelse

3900 mill NOK

Hva skal bygges?

Antall kjørebaner

4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

trafikk

redning

vegvesen

brannsikkerhet

v-strekning

trafikksikkerhet

fortlytte

fremkommelighet

avretting

brett

lense

kryssing

sikkerhet

va-forslag

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kartillustrasjon over planområdet (foto)

En rekke røde naust av tre langs kanten av en rolig innsjø, med trær i bakgrunnen og en trebrygge som strekker seg ut i vannet under en overskyet himmel.

En trebrygge strekker seg ut i en rolig innsjø med stolper og en liten brokonstruksjon, omgitt av trær og en skyet himmel i bakgrunnen.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

12. Nov 2025: Samferdsel & Infrastruktur

Planlegging av ny Fetsund-bru kan fortsette. Nå varsler Riksantikvaren avfredning for deler av området rundt det fredete anlegget Fetsund lenser, og v...

https://www.samferdselinfra.no/planlegging-av-ny-fetsund-bru-kan-fortsette/

7. Nov 2025: NTB Kommunikasjon

Planlegging av ny Fetsund-bru kan fortsette. Nå varsler Riksantikvaren avfredning for deler av området rundt det fredete anlegget Fetsund lenser, og v...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18710385/planlegging-av-ny-fetsund-bru-kan-fortsette?publisherId=17847602&lang=no

1. Apr 2025: Statens vegvesen

Rv. 22 Kryssing av Glomma. Hensikten med prosjektet er bedre fremkommeligheten for kollektiv, næring, gående og syklende og økt trafikksikkerhet.. Rv....

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/riksveg/rv22glommakryssing/

7. Mar 2024: Bygg.no

Nygård lover milliarder til ny glommakryssing. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) sier at en ny bru for kryssing av Glomma på riksvei 22 ved Fet...

https://www.bygg.no/nygard-lover-milliarder-til-ny-glommakryssing/1548247!/

22. Mar 2021: NTB Kommunikasjon

Vi er klare til å bygge ny rv. 22 og ny bru over Glomma. Vegvesen-ansatte som jobber med rv. 22 og ny bru over Glomma ved Fetsund bretter opp ermene o...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17903846/vi-er-klare-til-a-bygge-ny-rv-22-og-ny-bru-over-glomma?publisherId=17847490

Oppdateringer

9. Jan 2026

Byggestart endret fra 2026 til 2028 OR 2029
Roger Evjen lagt til som ordfører (mayor) for AURSKOG-HØLAND KOMMUNE
Kjartan Berland lagt til som ordfører (mayor) for Lillestrøm kommune
AURSKOG-HØLAND KOMMUNE lagt til som Stakeholder

7. Nov 2025

Hanna Geiran lagt til som Riksantikvar for Riksantikvaren
Hege Gjerde Skalleberg lagt til som kontakt for Riksantikvaren
Riksantikvaren lagt til som Regulatorisk myndighet
Akershus fylkeskommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Fetsund kommune lagt til som Stakeholder

1. Apr 2025

Byggestart endret fra TIDLIGST I 2028 til 2026
Jan Egil Eilertsen lagt til som Prosjektleder (Project Manager) for Statens vegvesen
Per Kollstad lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Statens vegvesen
Øystein Lorentz Vevstad lagt til som Eiendom/grunnerverv for Statens vegvesen

6. Okt 2024

Byggestart endret fra TIDLIGST I 2028 til TIDLIGST I 2028
Lillestrøm kommune lagt til som Stakeholder

2. Okt 2024

Byggestart endret fra 2026-2027 til TIDLIGST I 2028
Statsforvalteren lagt til som Regulatorisk myndighet

7. Mar 2024

Byggestart endret fra 2024/2025 til 2026-2027
Prosjektverdi endret fra 2952 mill NOK til 3900 mill NOK
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Regjeringen
Regjeringen lagt til som Regulatorisk myndighet

22. Mar 2021

Byggestart lagt til: 2024/2025
Prosjektverdi lagt til: 2952 mill NOK
Ingunn Foss lagt til som Prosjektdirektør for Statens vegvesen
Elin Hermanstad Havik lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Jan Terje Løitegård lagt til som Planleggingsleder for Statens vegvesen
Mill-Hege Gravem Berteussen lagt til som Prosjekteringsleder for Statens vegvesen
Kjersti Jeanette Wike Kronvall lagt til som Ytre miljøkoordinator for Statens vegvesen
Trond Arne Stensby lagt til som Fagansvarlig bru og konstruksjoner for Statens vegvesen
Britt Marie Lekven Christensen lagt til som Assisterende planleggingsleder for Statens vegvesen
Ellen Agnes Huse lagt til som Koordinator reguleringsplan for Statens vegvesen
Erik Larsstuen lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.