Rv36 Hønså bru og vegutbedring - se arkitekt og entreprenør

Ny bru og vegutbedring

Prosjektet Rv36 Hønså bru og vegutbedring omfatter bygging av en ny permanent bru over Bjønndøla på riksvei 36, som erstatning for den eksisterende brua som ble betydelig skadet av flomhendelser i 2024. Den gamle brua fikk setningsskader og erosjon som gjorde den utrygg, og det ble etablert en midlertidig bru på nye fundamenter inntil ny permanent bru kan bygges. I tillegg til brubygget inngår utbedring og oppgradering av en omkringliggende vegstrekning på cirka 3,3 kilometer, hvor vegbredden skal økes til 9,0 meter for å sikre bedre framkommelighet og trafikksikkerhet.

Robust bru for flom

Den nye Hønså brua dimensjoneres spesielt for å tåle fremtidige flomsituasjoner og utformes slik at den ikke forringer vannføringen i området. Prosjektet sikter mot en robust og holdbar konstruksjon som skal bedre sikkerheten og stabiliteten langs denne delen av Riksvei 36. Videre innebærer reguleringsplanen forbedringer langs vegen som inkluderer nye vegtilkoblinger og modernisering av eksisterende infrastruktur i kommunene Midt-Telemark og Seljord i Telemark fylke.

Planområde og høring

Planområdet dekker omtrent 380 dekar og strekker seg over cirka 3,3 kilometer fra Verpe til Mannheimsstrondi, med regulering og utforming som inkluderer arealer langs eksisterende vei for å gi tilstrekkelig plass til nødvendige tilpasninger. Detaljreguleringsplanen har vært ute til høring vinteren 2026 med høringsfrist 17. april, noe som har gitt mulighet til medvirkning før byggestart. Statens vegvesen har ansvaret for planlegging og gjennomføring, med Torbjørn Holte som planleggingsleder og kontaktperson.

Statlig finansiering og tidsplan

Prosjektet er finansiert av staten og har en tidsplan hvor planoppstart ble varslet våren 2025, mens detaljregulering og høring foregikk i 2026 med forventet oppstart av byggearbeider etter godkjenning. Ferdigstillelse av prosjektet er planlagt til vinteren 2026. Utfordringer i prosjektet inkluderer å sikre en varig løsning som tåler ekstreme værforhold som flom, samtidig som det opprettholdes gode trafikkløsninger og minimal miljøpåvirkning.

Miljøhensyn og trafikksikkerhet

Et viktig fokus i prosjektet har vært miljøhensyn ved å utforme brua slik at den ikke forstyrrer den naturlige vannføringen i Bjønndøla, for å unngå ytterligere erosjon eller flomskader. Oppgraderingene av vegen tar også høyde for trafikksikkerhet og trygg framkommelighet for alle veiens brukere, noe som gir økt samfunnsnytte gjennom bedre infrastruktur og økt beredskap mot fremtidige naturskader.