Myrstabilisering reduserer CO2

Statens vegvesen har bygget en ny strekning av riksvei 4 ved å stabilisere et myrområde med 20,000 sementpeler, hevdet å redusere CO2-utslipp med over 30 prosent. Kritikk reises fra rådgiver Vegard Ulvan i Rambøll angående metodens dokumentasjon som klimatiltak og dens effekt på andre klimagasser som metan.

Innovativ sementpelemetode anvendt

Den innovative sementpelemetoden gjennomføres av Soil Mixing Group i samarbeid med Cowi og Hæhre/Isachsen. Metoden involverer å vispe ned sement i myra for å skape et stabilt fundament, og er del av et 4,1 km langt veiprosjekt mellom Roa og Gran grense. Prosjektet inkluderer en erfaringsrapport om karboninnhold og CO2-utslipp.

Mål: Minimere klimainngrep

Vegvesenet fremhever i fremtiden å minimere klima- og naturinngrep i prosjektplanlegging. Selv om å bygge riksvei gjennom en myr ikke er et klimatiltak, er det et mål å iverksette avbøtende tiltak, inkludert mulig reetablering av andre myrområder som en form for kompensasjon.