Sanering av planovergang og ny bru ved Seterstøa

Beskrivelse: Sanering av planovergang på Kongsvingerbanen ved Seterstøa, med ny bru og adkomstveg for økt trafikksikkerhet og kapasitet. Les mer ↧

Sanering av planovergang

Planforslaget, initiert av Bane NOR, omfatter sanering av eksisterende planovergang på Kongsvingerbanen ved Seterstøa i Nes kommune. Hensikten er å forbedre trafikksikkerheten ved å erstatte planovergangen med en planfri kryssing, samt å øke kapasiteten for lange godstog. Tiltaket inkluderer etablering av ny atkomstveg fra fylkesvei 175 med ny bru over både jernbane og fylkesveg, som skal erstatte dagens planovergang og gangbro.

Ny bru med prefabrikkerte elementer

Den nye bruløsningen er plassert like nord for tettbebyggelsen på Seterstøa og vil ha en total lengde på cirka 43 meter, fordelt på to like store spenn. Brua bygges med prefabrikkerte brubjelker og plasstøpt dekke, fundamentert direkte på fjell. Under anleggsperioden kan landkar og midtsøyle bygges med tog i drift, mens brubjelker og dekke monteres i et 48-timers trafikkbrudd. Nye vegløsninger tilrettelegger for blandet trafikk med fokus på gående og syklende, og tilrettelegger for fremtidig dobbeltspor på jernbanen.

Planavgrensning og miljøhensyn

Planavgrensningen dekker ny atkomstveg, jernbane med regulert areal for framtidig dobbeltspor, og tilgrensende landbruksområder. Jordvernhensyn har vært en viktig del av planleggingen, og traseen er lagt slik at dyrket mark berøres minst mulig. Midlertidige rigg- og anleggsområder er planlagt med krav til håndtering av matjord og tiltak mot spredning av fremmede arter. Etter ferdigstillelse skal anleggsområdene istandsettes i henhold til dagens eller planlagt etterbruk.

Økt trafikksikkerhet og trygghet

Tiltaket bidrar til økt trafikksikkerhet ved å eliminere krysningspunktet mellom vei og jernbane, og gjør skoleveg, nærmiljø og friluftsliv tryggere, særlig for barn og unge. Planforslaget legger også til rette for bedre trygghet for gående og syklende i området. Tiltaket vil i liten grad påvirke eksisterende badeplass og turstier, og vil på noen punkter gjøre lokal adkomst tryggere og kortere.

Ansvar for drift under avklaring

Økonomisk ansvar for drift og vedlikehold av den nye brua over fylkesvegen og jernbanen er ikke endelig avklart, og det planlegges en dialog mellom Bane NOR, Viken fylkeskommune og Nes kommune om dette. Etter ferdigstillelse vil ny veg bli kommunal, og den eksisterende planovergangen kan stenges samtidig som ny veg og bru tas i bruk.

Byggeplaner og sikkerhetstiltak

Rekkefølgebestemmelser pålegger godkjenning av byggeplaner fra vegholder for veg- og bruarbeidet, og en 1,8 meter høy flettverksgjerde skal settes opp langs jernbanesporet for å forhindre ulovlig ferdsel. Eksisterende gangbru planlegges fjernet i forbindelse med nytt kontaktledningsanlegg for jernbanen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

2150 Årnes
Norge

Verdi og størrelse

440 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Bru lengde	43 meter
Antall spenn i bru	2 stk
Bru profil bredde	4,5 meter
Veglengde ny adkomstveg	ca. 620 meter (6,20 daa vegareal tilsvarer 62,000 kvm, men vegbredde 4,5 m gir 440 kvm bruflate og resten veilengde)
Midlerinrige rigg- og anleggsområder	14,67 daa
Jernbaneareal	8,66 daa
Antall ny atkomstveger	1 stk

Aktører

Byggherre: BANE NOR SF

Arkitekt: Asplan Viak

Rådgivende ingeniør: Niras Norge

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

kontaktledningsanlegg

+67

Siste utvikling: Planforslaget revidert etter offentlig ettersyn med justert planavgrensning og rekkefølgebestemmelser som krever godkjenning av byggeplan for veg og bru av vegholder. Midlertidige rigg- og anleggsområder er regulert med krav til håndtering av masser og etterbruk.

Neste steg: Godkjenning av byggeplan for veg og bru må gis av Viken fylkeskommune før anleggsarbeid kan starte. Avklaring av drift og vedlikehold av brukonstruksjon mellom Bane NOR, fylkeskommune og kommune må på plass. Sanering av eksisterende planovergang kan først skje når ny veg og bru er i bruk.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

BANE NOR SF

Byggherre

Sentralbord

***@banenor.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@banenor.no

+47 ** ** ** 00

Asplan Viak

Plankonsulent

Reguleringsplan

Arkitekt

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Niras Norge

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

Nes kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

VIKEN FYLKESKOMMUNE UNDER SLETTING FRA 01.01.2024

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

16. Mai 2022: Detlajregulering fra Nes kommune

Planbeskrivelse Seterstøa plo 160522.pdf

https://www.arealplaner.no/nes3228/dokumenter/490/Planbeskrivelse%20Seterst%c3%b8a%20plo%20160522.pdf

Oppdateringer

16. Mai 2022

Totalt areal lagt til: 440 kvm
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
BANE NOR SF lagt til som Byggherre
VIKEN FYLKESKOMMUNE UNDER SLETTING FRA 01.01.2024 lagt til som Regulatorisk myndighet
Nes kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Asplan Viak lagt til som Arkitekt
Niras Norge lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Sanering av planovergang og ny bru ved Seterstøa