Sanierung der Kanalbrücke Michelbach

Sanierung Kanalbrücke Michelbach

Die Kanalbrücke Michelbach, ein Kreuzungsbauwerk zwischen dem Main-Donau-Kanal und der Obermichelbacher Straße, wird saniert. Die Brücke, bei der der Kanal über die Straße führt, ist in die Jahre gekommen und bedarf einer umfassenden Renovierung.

Verstärkungsmaßnahmen mit Spritzbeton

Unter beschränkter Höhe werden vor den Wänden der Stahlbetonrahmenbrücke Gründungspfähle gebohrt, die mit einem austeifenden Kopfbalken versehen werden. Dieser wird im Pilgerschrittverfahren unter die bestehenden Wände verlängert. Die Wände selbst werden um 20 cm mit Spritzbeton verstärkt und durch Einstabanker mit der Bestandswand verbunden. Der Kopfbalken bildet somit die tragende Verbindung zwischen den verstärkten Wänden und den Bohrpfählen.

Herausforderungen wegen Platzmangel

Eine der größten Herausforderungen bei diesem Projekt sind die beengten Platzverhältnisse durch die Höhenbeschränkung unter der Brücke, besonders bei der Herstellung der Pfähle. Das Bauvolumen umfasst 650m³ Beton- und Stahlbetonarbeiten, 830m Bohrpfahlarbeiten, 1.000m³ Erdarbeiten, 2.150m² Spritzbetonarbeiten und den Einsatz von 17.200 permanenten Einstabankern.

Kosten und Zeitplan

Das Projektvolumen beläuft sich auf 5,3 Mio. CHF (5,575 Mio. EUR) und wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK geleitet. Der Baubeginn war im Januar 2023, mit einer geplanten Fertigstellung im Dezember 2025. Insgesamt wird ein Bauvolumen entsprechend den durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projektdurchführung angegeben.