Selvkjørende Elektrisk Byferje Stockholm - se entreprenørene

Verdens første autonome ferje

Det norske verftet Brødrene Aa fra Hyen i Vestland fylke har blitt valgt til å bygge verdens første selvkjørende passasjerferje for kommersiell drift. Fartøyet er en elektrisk katamaran med 25 personers kapasitet, designet for 15 timers kontinuerlig drift hver dag. Strekningen ferjen skal betjene er mellom Kungsholmen og Søder Mellarstrand i Stockholm. Den har et Ã¥pent passasjerdekk og er 12 meter lang, bygget med innovativ karbonfiber-teknologi som styrker Brødrene Aas posisjon som ledende innen konstruksjon og bygging av hurtigbåter.

Samarbeid om autonom teknologi

Ferjeselskapet Torghatten og teknologileverandøren Zeabuz, som er spunnet ut fra NTNU, samarbeider om realiseringen av det autonome systemet. Til å begynne med vil tjenesten ha en besetning om bord, men på lang sikt vil ferjen bli fullstendig styrt fra et kontrollrom. Torghatten er kjent for sin maritime virksomhet i Norge, mens Zeabuz har utviklet teknologien bak denne autonome løsningen. Den autonome teknologien har allerede blitt testet i Trondheim og nå skal den settes i drift med daglige passasjerer for første gang i Stockholm.

Miljøvennlig bytransportløsning

Prosjektet representerer fremtidens bytransport med sin grønne profil og fokus på miljøgevinster. Den vil bidra til lavere driftskostnader, økt bruken av urbane vannveier, og kan potensielt forandre den maritime transportsektoren. Prosjektet er strategisk viktig for alle involverte parter og vil demonstrere fremtidens teknologi mens det lover store miljøfordeler. Båten forventes å være ferdig og i drift fra april 2023.