Sikring og rehabilitering av Raumabanen ved Verma

Beskrivelse: Raumabanen åpnet tidligere enn ventet etter jordras ved Verma. Omfattende rassikring og infrastrukturarbeid sikrer jernbanen og området mot fremtidige skader. Les mer ↧

Jordras stanset Raumabanen

Prosjektet omfatter sikring og rehabilitering av Raumabanen ved Verma stasjon i Rauma kommune, etter et jordras den 19. juli 2025 som rammet både jernbanesporet og veistrekningen E136. Raumabanen er en 115 kilometer lang jernbanelinje mellom Dombås og Åndalsnes, og raset førte til en komplett stans i togtrafikken på denne viktige transportåren. Raset ble utløst av kraftig regnvær og store nedbørsmengder over tregrensen ved fjellet Bjørnhammeren i et svært bratt og rasutsatt område, noe som gjorde situasjonen krevende for sikring og rehabilitering.

Omfattende rassikring og rehabilitering

Arbeidene ledes av Bane Nor, med Snøhetta Anlegg AS som hovedentreprenør og Norconsult Norge AS som rådgiver. Fjellsikringstiltakene blir utført av Nordisk Fjellsikring og Korsvoll Entreprenør. Prosjektet inkluderer omfattende rassikringstiltak som etablering av to fanggjerdere på henholdsvis 71 og 17 meter med høyder opp til 6 meter, en ferdigstilt skredvoll på ca. 30 meter som beskytter nedre spor, og flere støttemurer og ledemurer med høyder mellom 0,6 og 1,2 meter. I tillegg gjøres det utsprengning av renner for effektiv vannavledning for å hindre erosjon. Rehabiliteringsarbeidet innebærer også gjenoppbygging av jernbanen med nye sviller, skinner, støttemurer og tekniske konstruksjoner som stikkrenner og dreneringsanlegg.

Kontinuerlig geologisk overvåking

Prosjektet gjennomføres i et svært krevende og rasutsatt område hvor geologisk risiko er høy, særlig ved ny nedbør. Geologer fra Bane Nor og Statens vegvesen overvåker derfor området kontinuerlig, og arbeidsprosesser må tilpasses værforholdene med blant annet evakuering ved regn. Sikkerheten for arbeidere og infrastruktur har høy prioritet gjennom hele prosjektet, gitt områdets ustabilitet og fare for nye jord- og steinras.

Gjenoppretter viktig transportkorridor

Prosjektet har stor samfunnsmessig betydning ved å gjenopprette en viktig transportkorridor i Møre og Romsdal som binder sammen distrikter og bidrar til både person- og godstransport. Ras- og fjellsikringstiltakene øker sikkerheten på langsiktig basis og skal sørge for stabil drift av Raumabanen under krevende naturgitte forhold.

Endret gjenåpningsdato 6. oktober

Arbeidet startet umiddelbart etter jordraset i juli og har vært intensivt gjennom sommeren og høsten 2025. Opprinnelig var gjenåpning av jernbanen planlagt 31. august, men på grunn av risikoen for nye ras og krevende sikringstiltak ble åpningen først budsjettert til 1. oktober, før datoen ble fremskyndet til 6. oktober 2025. Selv etter gjenåpning vil anleggstrafikk og avsluttende arbeider pågå i området, med tett oppfølging av geologer og fagmyndigheter for å sikre stabilitet og trygg ferdsel.

Kategori

Drift og vedlikehold

Infrastruktur

Jernbaner

Adresse

Møre og Romsdal > Rauma

Stasjonsvegen 17
6330 Verma

Matrikkel (gnr/bnr)

75/1

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: xx

Entreprenør: 2 selskaper

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+46

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

Byggesak hos Rauma kommune

25/01650 75/1, rassikringstiltak ved Verma stasjon

26. Sep 2025: Bygg.no

Raumabanen åpner tidligere enn ventet. Raumabanen er på skinner igjen etter raset i sommer ved Verma stasjon. Trafikken åpner allerede 6. oktober, og ...

https://anlegg.bygg.no/raumabanen-apner-tidligere-enn-ventet/2835626

12. Sep 2025: Bygg.no

Raumabanen åpner tidligst i slutten av oktober: – Krevende forhold. Raumabanen er fortsatt stengt etter jordraset som gikk over jernbanen ved Verma st...

https://anlegg.bygg.no/anlegg-bane-nor-jernbane/raumabanen-apner-tidligst-i-slutten-av-oktober-krevende-forhold/2829723

5. Aug 2025: Bygg.no

Arbeider tar lengre tid – utsetter åpningen av Raumabanen. Arbeidet med å utbedre skadene på Raumabanen tar lengre tid enn først antatt og området er ...

https://anlegg.bygg.no/bane-nor-jernbane/arbeider-tar-lengre-tid-utsetter-apningen-av-raumabanen/2815213

Oppdateringer

26. Sep 2025

Byggestart endret fra MID-JULY 2025 til LATE JULY 2025
Kristine Jessen lagt til som Regiondirektør Drift og vedlikehold for Bane NOR

19. Sep 2025

Fredrik Mienna-Hasselberg lagt til som Tiltakshaver (kontakperson) for NORCONSULT
NORCONSULT lagt til som Byggherre
xx lagt til som Rådgivende ingeniør

12. Sep 2025

Byggestart endret fra JULY 2025 til MID-JULY 2025

5. Aug 2025

Byggestart lagt til: JULY 2025
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
Bane NOR lagt til som Byggherre
Nordisk Fjellsikring lagt til som Entreprenør
Korsvoll Entreprenør lagt til som Entreprenør
Snøhetta Anlegg lagt til som Hovedentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Sikring og rehabilitering av Raumabanen ved Verma