Nullutslippsveier ved Sofienbergparken

En omfattende oppgradering av veiene rundt Sofienbergparken i Oslo er i gang med fokus på bedre overvannshåndtering, økt byliv og forbedret trafikksikkerhet. Mesta, som utfører arbeidet, har valgt å gjøre det uten utslipp ved bruk av elektriske maskiner og biogasskjøretøy. Planene inkluderer fjerning av skråstilt parkering, utvidelse av fortau, etablering av sykkelfelt med rød asfalt og innstramming av krysningspunkter.

Elektriske maskiner og biogass

Prosjektet viser vei med nullutslippsløsninger, hvor alt arbeid innenfor prosjektområdet benytter elektriske maskiner og biogassbiler. Mesta har installert to store hurtigladere som benyttes ved behov, og alle massetransporter utføres med biogassbiler. Dette inkluderer både Mestas egne kjøretøy og innleide fra andre selskaper. Prosjektleder Terje Brattbakk har lang erfaring med slike løsninger fra tidligere prosjekter i Oslo.

Beskyttelse av parkens trær

Prosjektet, som har en kostnadsramme på 50 millioner kroner, inkluderer spesifikke tiltak for å beskytte de store trærne langs Sofienbergparken. Anleggsleder Arild Grov samarbeider med en arborist for å sikre at trærne ikke skades av byggearbeidet. Dette innebærer tiltak som justering av rørføringer og innpakning av trærne for å beskytte barken.

Tett oppfølging og sikkerhet

Arbeidet krever tett oppfølging på grunn av eksisterende infrastruktur under bakken, som vann-, avløps- og fjernvarmerør, samt strenge sikkerhetskrav for forbipasserende trafikk. Mesta har bemannet prosjektet med to anleggsledere for å ivareta både drift og KHMS (Kvalitet, Helse, Miljø og Sikkerhet) krav. Prosjektet deltar aktivt i miljøarbeid med et mål om å bli klimanøytrale innen 2045.

Ferdigstillelse sommeren 2025

Bymiljøetaten i Oslo kommune er byggherre for prosjektet, mens Mesta er utførende entreprenør. Forventet tidspunkt for ferdigstillelse av prosjektet er sommeren 2025. Prosjektet bidrar til det grønne skiftet og viser ansvar ved å utvikle infrastruktur som er tilpasset klimaendringer.