Største samferdselskontrakt i Norge

Sotrasambandet Utbyggingsprosjekt er Norges største enkeltstående samferdselskontrakt, med en verdi på omtrent 23,1 milliarder kroner. Prosjektet er en del av et offentlig-privat samarbeid (OPS) der utvalgte entreprenører skal finansiere, bygge, og drifte strekningen over 25 år. De internasjonale selskapene Vinci Concessions SAS, FCC Concesiones de Infraestructuras S.L.U, China Communications Construction Company Ltd., og JV ITINERA SPA/IHI Corporation har alle meldt sin interesse for prosjektet. Norske selskaper som Implenia Norge og Mesta er også involvert, i samarbeid med internasjonale selskaper for henholdsvis bygging og vedlikehold.

Forbereder med høyspent- og VA-arbeid

Prosjektets mål er å forbedre trafikkforholdene og løse trafikkorker, samt forbedre reisehverdagen for innbyggerne. For de innledende arbeidene, som inkluderer omlegging av høyspentkabler og nye VA-ledninger, har Statens vegvesen tildelt en kontrakt med en estimert verdi på underkant av 60 millioner kroner. Disse forberedelsene, som startet sommeren 2020 og ble fullført høsten 2021, inkluderte også bygging av kabeltunneler og installasjonsarbeider som er avgjørende for prosjektets fremgang.

Økte kostnader og foreslått budsjettøkning

Prosjektet har møtt uforutsette kostnadsøkninger, og regjeringen har foreslått økte statlige midler til Sotrasambandet for å dekke de høyere kostnadene presentert av entreprenørene. Forslaget om budsjettøkning blir behandlet i forbindelse med statsbudsjettet for 2022. Statens vegvesen vil tildele kontrakten etter Stortingets behandling av saken.

Alvorlige arbeidsforhold gransket

Arbeidsforholdene på prosjektet har ført til stor oppmerksomhet og granskning etter avsløringer fra Arbeidstilsynet, som har gitt 11 pålegg etter et tilsyn. Anklagene inkluderer trakassering, manglende oppfyllelse av arbeidsavtaler, og andre kritikkverdige arbeidsforhold. Samferdselsminister og medlemmer fra Stortinget har bedt om oppfølging og handling fra Statens vegvesen for å sikre at avvikene blir korrigert, og at arbeidsmiljøet overholder norske normer og lover.

Pålegg og bøter for avvik

For å ivareta samsvar med kontrakts- og lovkrav har Statens vegvesen rett til å innføre pålegg, bøter, og i ytterste tilfelle, heve kontrakten ved vedvarende manglende overholdelse. Sotra Link Construction JV er forventet å adressere og rette opp avvikene, inkludert utbetaling av utestående lønnskrav og overtid.