Sporveiens Nye Signalsystem

Oppgradering av T-banens signalsystem

Sporveien har igangsatt et omfattende prosjekt for å oppgradere signalsystemet for T-banen i Oslo. Det nye systemet, basert på CBTC-teknologi (Communication Based Train Control), vil erstatte det eksisterende systemet som har vært i drift siden 1960-tallet, og er nødvendig for å møte den økende trafikken i Oslo. Dette teknologiskiftet vil gi en helhetlig styring og sikring av T-banens trafikk ved hjelp av trådløs kommunikasjon mellom tog og infrastruktur, noe som tillater en jevnere og mer effektiv trafikkflyt.

Prosjektkostnad: 5,4 milliarder NOK

Prosjektet har en kostnadsramme på 5,4 milliarder kroner og inkluderer utvidelser som den planlagte Fornebubanen og ny sentrumstunell. Det nye signalsystemet vil øke kapasiteten betydelig og gjøre det mulig å kjøre togene med kortere avstand mellom hverandre. Det vil også være i stand til å håndtere den forventede veksten i antallet reisende, som i fjor var hele 122 millioner.

Søker strategisk samarbeidspartner

Sporveien søker etter en strategisk samarbeidspartner som kan levere og installere det nye signalsystemet som en totalleveranse. Den valgte leverandøren vil ha totalansvar for utvikling, installasjon og vedlikehold av systemet. Planen er å inngå kontrakt i midten av 2021, med mål om å ha det nye systemet fullt implementert innen utgangen av 2027.

Økt kapasitet og sikkerhet

Dette prosjektet er en del av Oslo kommunes største satsing på T-banen noensinne. Teknologien som benyttes er dagens bransjestandard, brukt i byer som New York, Paris og København, og vil redusere risikoen for feil og øke sikkerheten på T-banen. Målet er å gi innbyggerne i Oslo-regionen best og mest mulig kollektivtrafikk for pengene, samtidig som kapasiteten og driftsikkerheten på T-banen økes.