10 frittliggende tomter etablert

Detaljreguleringsplanen for Schøyenstranda, gnr. 71 bnr. 1 i Sør-Odal, har som mål å etablere 10 frittliggende eneboligtomter på selveide arealer. Tomtene varierer fra 800 til 1500 m² og utnyttes med 25 % bebyggelse. Boligfeltet får god landskapstilpasning med bred eksponering og utsikt mot Glomma, og en sentralt plassert lekeplass som sikres med gjerde mot elva for å forebygge ulykker.

Ny vei og infrastruktur

Infrastrukturen omfatter en 4 meter bred kjørevei/samlevei tilpasset både bil- og fotgjengertrafikk, med vendehammer og parkering på egne tomter med minimum to plasser per bolig. Eksisterende høyspentlinje graves ned, og vann- og avløpsledninger tilpasses med nye traseer langs veien. Det etableres støyskjerm og sikkerhetsavstand på minimum 30 meter fra jernbanens spor, for å sikre et godt bomiljø med redusert støybelastning og risiko.

Tiltak mot flom og støy

Planområdet er flomutsatt, og terrenget heves med 300 mm for å møte flomkrav i henhold til NVE og kommuneplanens retningslinjer. Vegetasjonsskjermen mot elva bevares og skjøttes for å opprettholde grønnstrukturen, som også inkluderer en friområde for rekreasjon og aktiviteter. Det stilles krav om geoteknisk vurdering før byggestart for å sikre grunnforhold og støyskjermens funksjonalitet.

Styrker lokal bolig- og tjenester

Utbyggingen støtter utviklingen av Disenå som en aktiv grend i Sør-Odal, der boligfeltet Schøyenstranda er et prioritert område i kommuneplanen. Prosjektet vil øke boligelementet og dermed styrke grunnlaget for offentlige tjenester som skole, barnehage og idrettsanlegg i området. Selv om Disenå stasjon er nedlagt, gir nærheten til Skarnes god kollektivtilgang til Kongsvinger og Oslo, noe som gjør dette boligfeltet attraktivt for både lokale og pendlere.

Planlegging fra 2011 til i dag

Planarbeidet startet i 2011 med tiltakshaver Sigvardt Pran og arkitektfirma Ridderstrøm. Topos arkitektur og design overtok planleggingen i 2015 og har videreført prosessen frem til forslaget som nå ligger til behandling. Det vil bli gjennomført nødvendige godkjenninger og utredninger, inkludert støyberegninger og geotekniske undersøkelser, før prosjektet kan realiseres.