Helhetlig sykkelveinett langs Enebakkveien

Prosjektet E6 Østensjøveien-Ryen har som mål å etablere et helhetlig og sammenhengende sykkelveinett langs Enebakkveien som en del av hovednettet for sykling i Oslo. Dette omfatter to delstrekninger, hvor delstrekning 2 mellom Sandstuveien og Østensjøveien ble ferdigstilt og åpnet for trafikk i 2022, og delstrekning 1 mellom Ryenkrysset og Sandstuveien er under planlegging.

Reguleringsplan med byggestart 2028

For delstrekning 1 utarbeides det en reguleringsplan som forventes godkjent sommeren 2026, med mål om byggestart våren 2028 og ferdigstillelse våren 2029. Planene inkluderer tosidig fortau, tosidig grøntrabatt som fungerer som regnbed, opphøyde sykkelfelt på begge sider med kantstein, oppgraderte bussholdeplasser og universelt utformede krysningspunkter for gående og syklende.

Delstrekning 2 med oppgradert sykkelfelt

Delstrekning 2 består av ca. 1 km tosidig og ca. 500 meter ensidig sykkelfelt, fem opphøyde gangfelt, tilrettelagte bussholdeplasser samt ny kantstein og asfalt på fortau, sykkelfelt og kjørevei. Denne delen inngår i hovedsykkelruten «E6 Enebakkveien» som er strategisk viktig for å styrke sykkeltrafikken mellom sydlige bydeler og Oslo sentrum.

Bedre og tryggere mobilitet for alle

Prosjektet gir et bedre, tryggere og mer miljøvennlig tilbud til gående, syklister og kollektivtrafikkbrukere i området, og støtter Oslos mål om økt sykkelandel. Sykkelveien vil bidra til økt mobilitet og trygghet for beboerne og brukerne langs strekningen.

Statlig finansiert med miljøfokus

Prosjektet finansieres av staten og ledes av Statens vegvesen med planlagt oppstart av bygging i 2028. Det legges stor vekt på grønne elementer og universell utforming for å sikre et attraktivt og bærekraftig bymiljø.