Sykkelveiprosjekt E6 Østensjøveien-Ryen

Beskrivelse: Utvikling av sammenhengende sykkelveinett langs Enebakkveien med tosidige sykkelfelt og fortau, ferdigstilt delstrekning og planlagt utbygging frem til 2029. Les mer ↧

Helhetlig sykkelveinett langs Enebakkveien

Prosjektet E6 Østensjøveien-Ryen har som mål å etablere et helhetlig og sammenhengende sykkelveinett langs Enebakkveien som en del av hovednettet for sykling i Oslo. Dette omfatter to delstrekninger, hvor delstrekning 2 mellom Sandstuveien og Østensjøveien ble ferdigstilt og åpnet for trafikk i 2022, og delstrekning 1 mellom Ryenkrysset og Sandstuveien er under planlegging.

Reguleringsplan med byggestart 2028

For delstrekning 1 utarbeides det en reguleringsplan som forventes godkjent sommeren 2026, med mål om byggestart våren 2028 og ferdigstillelse våren 2029. Planene inkluderer tosidig fortau, tosidig grøntrabatt som fungerer som regnbed, opphøyde sykkelfelt på begge sider med kantstein, oppgraderte bussholdeplasser og universelt utformede krysningspunkter for gående og syklende.

Delstrekning 2 med oppgradert sykkelfelt

Delstrekning 2 består av ca. 1 km tosidig og ca. 500 meter ensidig sykkelfelt, fem opphøyde gangfelt, tilrettelagte bussholdeplasser samt ny kantstein og asfalt på fortau, sykkelfelt og kjørevei. Denne delen inngår i hovedsykkelruten «E6 Enebakkveien» som er strategisk viktig for å styrke sykkeltrafikken mellom sydlige bydeler og Oslo sentrum.

Bedre og tryggere mobilitet for alle

Prosjektet gir et bedre, tryggere og mer miljøvennlig tilbud til gående, syklister og kollektivtrafikkbrukere i området, og støtter Oslos mål om økt sykkelandel. Sykkelveien vil bidra til økt mobilitet og trygghet for beboerne og brukerne langs strekningen.

Statlig finansiert med miljøfokus

Prosjektet finansieres av staten og ledes av Statens vegvesen med planlagt oppstart av bygging i 2028. Det legges stor vekt på grønne elementer og universell utforming for å sikre et attraktivt og bærekraftig bymiljø.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Fase: Prosjektering

Byggestart	VÅR 2028
Ferdigstilles	VÅR 2029

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Enebakkveien 158g
0680 Oslo

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

asfalt

bygd

bygg

fortau

kantstein

kjørevei

krysningspunkt

regnbed

sykkelfelt

sykkelnett

vei

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Planlagt tverrsnitt for Enebakkveien ved Ryensvingen 15.

Nyasfaltert vei med røde sykkelfelt. Foto.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

25. Okt 2024: Statens vegvesen

E6 Østensjøveien–Ryen. Tiltaket er viktig for å få helhetlig sykkelnett i området. Et sammenhengende sykkelveinett er en forutsetning for å få flere t...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6enebakkveien/

Oppdateringer

25. Okt 2024

Byggestart lagt til: VÅR 2028
Øystein Tandberg lagt til som Seksjonssjef for Statens vegvesen
Magne Vikne lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Øystein Lorentz Vevstad lagt til som Eiendom/grunnerverv for Statens vegvesen
Siri Malene Torgeirson lagt til som Planleggingsleder Delstrekning 1 Ryen-Sandstuveien for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Oslo kommune lagt til som Stakeholder
Stat lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.