Sykkelveiprosjekt i Grefsenveien

Beskrivelse: Bymiljøetaten i Oslo har fullført sykkelveiprosjektet i Grefsenveien, med opphøyde sykkelfelt, nytt overvannsanlegg og høy fokus på sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Les mer ↧

1,8 km sykkelvei forbedret

Oslo kommune, representert ved Bymiljøetaten, har gjennomført et omfattende sykkelveiprosjekt langs Grefsenveien. Prosjektet omfatter en strekning på cirka 1,8 km fra Disen holdeplass til Myrerskogveien. Hovedarbeidene inkluderte etablering av opphøyde sykkelfelt i begge retninger, utvidelse av fortau, oppgradering av overvannsanlegg og installasjon av infrastruktur for belysnings- og elektrokabler.

Hydrogeologiske undersøkelser og tilpasninger

Norconsult AS sto ansvarlig for flere aspekter av prosjektet som vei- og gateutforming, overvannshåndtering og landskapsutforming. De gjennomførte hydrogeologiske undersøkelser som viste behovet for nye overvannsledninger, inkludert sluk, sandfangkummer, og et fordrøyningsmagasin ved Jupiterjordet. Tilpasninger ble også gjort med avkjørsler og fortau for å sikre riktig tverrfall og tilgjengelighet.

112 mNOK anbud vunnet

Isachsen Anlegg AS vant anbudet, verdt 112 millioner NOK, etter å ha konkurrert mot fire andre tilbydere. Prosedyren ble veiledet av tildelingskriterier som vektla oppdragets forståelse, fremdriftsplan, kompetanse, bruk av maskiner, håndtering av masser, og CO2-utslipp fra asfaltarbeid. Utførelsen ble prioritert uten bruk av underleverandører, og det ble lagt stor vekt på sikkerhet og miljømessige faktorer.

Fullført uten personskader

Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) fikk høy prioritet gjennom hele byggeperioden, og prosjektet ble fullført uten personskader. Bymiljøetaten la stor vekt på trygge arbeidsforhold, noe som reflekteres i at prosjektet kunne avsluttes uten skader. Teamet inkluderte nøkkelpersoner fra både Isachsen Anlegg AS og Bymiljøetaten, med prosjektledere og ingeniører i spissen for arbeidet.

Samfunnsfordeler og miljøgevinst

Prosjektet tar sikte på å forbedre sykkelveinettet i Oslo samt håndteringen av overvann, noe som gir store samfunnsfordeler. Bedre sykkelinfrastruktur bidrar til økt trafikksikkerhet, redusert bilbruk, og fremmer miljøvennlig transport. Overvannssystemene vil også redusere risikoen for flomskader og bidra til å håndtere ekstreme værforhold mer effektivt, noe som er avgjørende for bærekraftig byutvikling.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Fase: Ferdig bygd

Byggestart
Ferdigstilles

Adresse

Oslo > Oslo

Grefsenveien 73
0487 Oslo

Matrikkel (gnr/bnr)

999/387

Verdi og størrelse

112 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde vei

1800 meter

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Landskapsarkitekt: NORCONSULT

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør: Isachsen Anlegg

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

administrasjonsbygning

+227

bygningsspesifikasjon

energiforsyningsbygning

telekommunikasjonsbygning

trafikktilsynsbygning

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Milepæler og fremdrift

Her ser du utviklingen i reguleringsplaner, byggesaker og offentlige anbud.

Byggesak

Grefsenveien øvre - Sykkeltilrettelegging - Mellom Disen holdeplass og Grefsen stadion holdeplass

Følgebrev

19. Jan 2021

Forhåndsuttalelse

17. Mar 2021

Situasjonsplan

26. Mar 2021

Gjennomføringsplan

13. Jul 2021

Nabovarsel

13. Des 2021

Nabovarsel

4. Apr 2022

Søknad om igangsettingstillatelse

10. Mar 2023

Gjennomføringsplan

15. Mar 2023

Nabovarsel

18. Okt 2023

Situasjonsplan

3. Nov 2023

Gjennomføringsplan

2. Apr 2025

Vis skjulte steg

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart