Gravensteinsgata Rv5 Gang- og Sykkelveg og Sikkerhetsoppgradering

Beskrivelse: Oppgradering av Gravensteinsgata i Sogndal med ny gang- og sykkelvei, rundkjøring og universell utforming for økt sikkerhet og bedre trafikkmiljø. Les mer ↧

Ny gang- og sykkelveg i sentrum

Gravensteinsgata Rv5 Gang- og Sykkelveg og Sikkerhetsoppgradering er et omfattende vegprosjekt i Sogndal sentrum, initiert og ledet av Statens vegvesen i samarbeid med Sogndal kommune. Prosjektet omfatter bygging av ny kombinert gang- og sykkelveg langs en strekning på cirka 600 meter, fra fv. 211 Dalavegen til Hovevegen, med særlig fokus på trafikksikkerhet, tilgjengelighet for myke trafikanter og universell utforming. Formålet er å bedre fremkommeligheten og sikkerheten for gående og syklister i hovedgaten, som daglig har ca. 9500 kjøretøy, inkludert 950 tunge kjøretøy.

Breddede veger med byromselementer

Utbyggingen består av en 2,5 meter bred sykkelveg og fortau hovedsakelig 2 meter bredt, med tilpasninger ved områder som Sogndal Kulturhus og rundt AMFI Sogningen, hvor eksisterende bygningsstrukturer, parkeringskjeller og behov for universell utforming krever spesielle løsninger. Prosjektet inkluderer også en ny rundkjøring, oppgradering av belysning med nytt lysanlegg, dreneringssystem, samt nye møteplasser med sitteområder, plantekasser og trær for å skape et triveligere byrom. Parkeringsplasser justeres for å sikre god tilgjengelighet og trygg adkomst for utrykningskjøretøy og varelevering.

Kontrakt til Kveen AS på 40 mill

Entreprenørselskapet Kveen AS ble tildelt kontrakten til en verdi av totalt 40,3 millioner NOK ekskl. mva. Prosjektet er delt inn i tre faser med fase 1 startet ved Stedje bru og videre utbygging mot Ålkrysset, og fase 2 fokuserer på området fra Ålkrysset til Leighgota. Arbeidet inkluderer også oppgradering av gangfelt og tilpasning av kantstein og asfalt, og vil føre til endringer i trafikksystemet med lavere fartsgrense (30 km/t) og ny optisk merking for økt sikkerhet.

Fokus på trafikk- og universellsikkerhet

Det er lagt stor vekt på risiko- og trafikksikkerhetsvurderinger i prosjektplanleggingen. Tiltak som justering av gangfelt, redusert antall avkjørsler og bevisst prioritering av myke trafikanter skal bidra til tryggere trafikkmiljø. Universell utforming er et sentralt prinsipp, selv om enkelte stigninger overskrider anbefalte krav på grunn av eksisterende terreng og infrastruktur, spesielt i nærheten av skysstasjonen. Miljø- og estetikkfokus gjenspeiles i valg av materialer som betong, granitt og prydvekster, for å fremme et helhetlig og trivelig bymiljø.

Offentlig ettersyn og fremdriftsplan

Prosjektet ble sendt til offentlig ettersyn høsten 2018, og planlegges fullført innen desember 2022. Enkelte oppgaver som universell utforming ved skysstasjonen, inkludert taktile tiltak for svaksynte og blinde, ble utsatt til senere arbeidsfaser. Arbeidet med oppgraderingsprosessen vil innebære midlertidige stenginger av gangfelt og noe ubehag i byggeperioden, men resultatet vil gi betydelig bedre forhold for fotgjengere og syklister i Gravensteinsgata.

Økt sikkerhet og bedre bymiljø

Sammenfattende bidrar denne oppgraderingen til økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og et mer attraktivt bymiljø i Sogndal sentrum, med moderne infrastruktur tilpasset dagens og fremtidens behov for myke trafikanter.

Kategori

Utvidelse

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Gildevangen 3C
6856 Sogndal
Norge

Verdi og størrelse

0 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Gangfelta	110 meter
Ny rundkøyring	1 stk
Gjennomgående vegstrekning	600 meter
Trafikk i døgnet	9500 køyretøy
Tunge køyretøy i døgnet	950 stk

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: KVEEN ANLEGG

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+116

helikopterlandingsplass

sykkelparkeringsplass

Siste utvikling: Reguleringsplan for sykkelveg med fortau i Gravensteinsgata lagt ut til offentleg ettersyn i perioden 8. september til 20. oktober 2018, med vedtak frå forvaltningsutvalet 5. september 2018. Planen inkluderer detaljar om arealbruk, tekniske løysingar og tilpassing til eksisterande infrastruktur.

Neste steg: Handtering av merknader etter offentleg ettersyn skal fullførast, og deretter vil Statens vegvesen fortsette med prosjektering og byggeplanlegging. Det er naudsynt å avklare detaljar om parkeringsplassar og belysning i prosjekteringsfasen. Ingen direkte blokkerande problem er nemnde, men kostnadsevalueringar og løysingar ved plassen ved kulturhuset må ferdigstillast.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Statens vegvesen

Plankonsulent

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Jørn Kristian Engebø	Byggeleder	***@vegvesen.no	+47 ** 91
Åse Birgitte Berstad	None	***@vegvesen.no	+47 ** 26

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Jørn Kristian Engebø

Byggeleder

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 91

Åse Birgitte Berstad

None

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 26

KVEEN ANLEGG

Entreprenør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord

***@kveen.as

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@kveen.as

+47 ** ** ** 00

Sogndal kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
Markus Mohn Werner	None	***@sogndal.kommune.no	+47 ** 55

Sentralbord

Markus Mohn Werner

None

***@sogndal.kommune.no

+47 ** ** ** 55

AMFI Sogningen

Stakeholder

Select logo

Sentralbord

Sogndal taxi

Stakeholder

Select logo

Sentralbord

Bilder

Frå Ålkrysset mot Leighgota. Foto: Statens vegvesen

Det er i hovudsak på gangfelta det vert jobba i fase 2 av prosjektet. Foto: Statens vegvesen

Mjuke trafikantar kan no ferdast der dei stipla linjene viser. Illustrasjon: Statens vegvesen

Skiltinga i gata er no slik. Illustrasjon: Statens vegvesen

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

13. Des 2018: Detlajregulering fra Sogndal kommune

1420-2018001 o.pdf

https://www.arealplaner.no/sogndal4640/dokumenter/2618/1420-2018001%20o.pdf

28. Des 2021: NTB Kommunikasjon

Vegvesenet startar neste anleggsfase i hovudgata gjennom Sogndal. 3. januar tek Statens vegvesen fatt på fase to i Gravensteinsgata.. Vegvesenet start...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17923323/vegvesenet-startar-neste-anleggsfase-i-hovudgata-gjennom-sogndal?publisherId=17847490

6. Aug 2021: NTB Kommunikasjon

Arbeidet gjennom hovudgata i knutepunktet Sogndal er i gang. Gravensteinsgata i Sogndal skal no bli enno tryggare for mjuke trafikantar, og det blir n...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17913293/arbeidet-gjennom-hovudgata-i-knutepunktet-sogndal-er-i-gang?publisherId=17847490

Oppdateringer

28. Des 2021

Byggestart lagt til: 03.01.2022
Totalt areal lagt til: 0 kvm

6. Aug 2021

Jørn Kristian Engebø lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen
KVEEN ANLEGG lagt til som Entreprenør

13. Des 2018

Markus Mohn Werner lagt til som kontakt for Sogndal kommune
Åse Birgitte Berstad lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Sogndal kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
AMFI Sogningen lagt til som Stakeholder
Sogndal taxi lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Gravensteinsgata Rv5 Gang- og Sykkelveg og Sikkerhetsoppgradering