Kontrakt inngått med Freire

Napier har inngått en kontrakt med det spanske verftet Freire i Vigo for bygging av prosessfartøyet 'Tauriko'. Fartøyet er designet i samarbeid med Salt Ship Design og har tatt utgangspunkt i de tidligere fartøyene 'Tauroa' og 'Tautiki', men med flere teknologiske forbedringer for å optimalisere effektiviteten i oppdrettsindustrien.

Kapasitet og effektivitetsforbedringer

'Tauriko' får en kapasitet til å laste inn og bløgge 200 tonn laks per time, med plass til cirka 750 tonn fisk under transport i et lukket system. En vesentlig oppgradering er økt hastighet opp mot 18 knop og et nytt lossesystem som reduserer tidsbruken i havn betydelig, noe som gir lavere kostnader per kilo fisk slaktet og forbedret logistikk.

Største fartøy med nye ansatte

Fartøyet blir det største i Napiers flåte med en lengde på nær 85 meter, og utstyres med leveranser fra samarbeidspartnerne MMC, Baader og Optimar. 'Tauriko' krever omtrent 30 nye medarbeidere ved levering, og viderefører Napiers rolle som operatør av verdens største prosessfartøy av denne typen.

Lukket system sikrer fiskevelferd

Prosessfartøyet fremmer fiskevelferd og smittesikkerhet ved at fisken avlives umiddelbart ved mottak om bord, hvilket reduserer stress og dødelighet. Systemet er lukket uten vannutveksling med sjøen og har adskilte last- og lossesystemer for å forhindre kontakt mellom slakteklar fisk og fisk i merdene. Napier legger stor vekt på mattrygghet og følger internasjonale standarder med ekstern kontroll.

Erfaren verftspartner sikrer kvalitet

Familieide Freire-verftet har lang erfaring og dype tradisjoner i skipsbygging fra 1800-tallet, og prosessen med byggingen av 'Tauriko' forventes å bli et samarbeid preget av høy kompetanse og langvarig samarbeid mellom alle parter.