Tunnelverbindung U5 zu U55

Das Projekt „Lückenschluss U5“ verbindet die U5 von Hönow bis Alexanderplatz mit der U55 zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor im Herzen Berlins. Es umfasst eine 2,2 km lange Tunnelstrecke sowie die neuen U-Bahn-Stationen „Museumsinsel“, „Unter den Linden“ und „Rotes Rathaus“, ergänzt durch eine Gleiswechselanlage.

Schalungsbau von 2012-2020

Die Implenia Schalungsbau GmbH war für die Schalungsplanung und -lieferung der U-Bahnhöfe „Unter den Linden“, „Museumsinsel“ und der Gleiswechselanlage verantwortlich. Das Projekt startete im September 2012 mit der ersten Schalungslieferung und wurde im September 2020 mit der Schließung der letzten Andienöffnung abgeschlossen.

Lieferung und Planung von Schalungen

Zu den detaillierten Leistungen gehören die Lieferung verschiedener Schalsysteme und Rüstungen, die Schalungsplanung sowie prüffähige Standsicherheitsnachweise von Rüstungen und Sonderlösungen. Eingesetzte Systeme umfassten einhäuptige und zweihäuptige Wandschalungen, Deckenschalungen und projektspezifische Sonderschalungen.

Herausforderungen in der Deckelbauweise

Eine der größten Herausforderungen war die Herstellung in Deckelbauweise, die eine begrenzte Raumhöhe erforderte und passende Schalsysteme in Bezug auf Handhabung und Wirtschaftlichkeit zwang. Zudem erforderte die innerstädtische Lage des Projekts eine reibungslose Logistik.

Bauvolumen 2,2 Mio. EUR

Das Bauvolumen betrug 2,2 Mio. EUR, und der Auftraggeber war Implenia Construction GmbH Berlin. Das Projekt, das unter den Angebotsgruppen Schalungsbau und Schalungsbau im Tunnelbau geführt wird, ist nun vollständig abgeschlossen.