8 km Tunnel og 6 Stasjoner

Fornebubanen-prosjektet innebærer bygging av en 8 km lang tunnelbane som strekker seg fra Majorstuen til Fornebu. Prosjektet omfatter seks nye stasjoner: Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Hovedtunnelen ble ferdig sprengt i løpet av 2023, med den første salven utført i november 2021.

K2A: Tunnelarbeid fra Lysaker til Fornebu

Den første store tunnelentreprisen, kjent som K2A-prosjektet, dekker tunnel- og grunnarbeider mellom Lysaker og Fornebu. Denne delen av prosjektet inkluderer bygging av totalt 2,3 kilometer tunnel med tilhørende tverrslag, samt utgraving av byggegruber og fjellskjæringer for nye stasjonshaller ved Flytårnet og Fornebuporten. Etter ferdigstilling av tunnel- og grunnarbeidene vil etterfølgende kontrakter fokusere på oppføring av selve stasjonsbygningene og overbygningene for banen.

Sammenkobling av Råtunnel Ferdigstilt

Prosjektet er preget av en høy aktivitet, med arbeid i alle tunnelentreprisene langs hele linjen. Gjennomslaget mellom entreprisene til Veidekke og Implenia markerte et sammenhengende råtunnel fra Fornebu til Vækerø. Dette markerte også en åpning mellom to kommuner og to fylker - Akershus fylkeskommune og Oslo kommune, som begge er eiere av prosjektet.

Fokus på Bærekraft

Fornebubanen har en sterk fokus på bærekraft, med strenge krav til miljøvennlige maskiner og utstyr. Prosjektteamet har CEEQUAL-kompetanse for å sikre høye standarder for bærekraft. Dette legger grunnlaget for et miljøvennlig byggeprosjekt.

K2A Kostnad: 1,245 mrd NOK

Den totale kontraktsummen for K2A-prosjektet er 1,245 milliarder NOK. Byggearbeidet begynte i mai 2021, og den endelige ferdigstillelsen er planlagt til november 2023. Oslo Kommune Fornebubanen er byggherre for prosjektet.