2,3 km tunnel og 6 stasjoner

Tunnelprosjektet 'Tunnel fra Lysaker til Fornebu' er en del av den større Fornebubanen-utbyggingen, som gir en ny undergrunnsbane fra Majorstuen til Fornebu. Prosjektet innebærer bygging av totalt 2,3 kilometer tunnel mellom Fornebu og Lysaker, inkludert flere tverrslag drivd frem fra tre forskjellige adkomster. I tillegg etableres to nye stasjonsområder med bygging av anleggsgruber og fjellschakter ved Flytårnet og Fornebuporten. Fornebubanen vil til sammen ha seks nye stasjoner: Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen, som vil styrke kollektivtilbudet for Oslos sørvestlige områder.

Tunnelgjennomslag markerer fremdrift

Byggearbeidet startet i mai 2021 med den første salven i hovedtunnelen, og det ble markert et viktig tunnelgjennomslag ved Lysaker høsten 2023 hvor tunneler fra Fornebu og Vækerø møttes, noe som forbandt to kommuner og to fylker. Entreprenører som Veidekke og Implenia Norge er sentrale aktører i tunneldrivingen og stasjonsarbeidene. Prosjektets første store tunnelentreprise nærmer seg ferdigstillelse, men det gjenstår fortsatt omfattende arbeid med stasjoner og overbygg.

BREEAM-sertifisering med høy miljøstandard

Prosjektet har stort fokus på bærekraft og miljø. Byggingen oppfyller strenge krav til bruk av miljøvennlig maskineri og utstyr. Videre har prosjektet oppnådd BREEAM-infrastruktursertifisering med beste karakter "Utmerket", som innebærer grundig oppfølging av miljøstyring, ressursbruk, vern av natur og sosiale hensyn. Denne sertifiseringen dokumenterer det høye ambisjonsnivået for miljø og bærekraft som prosjektet arbeider etter.

Redusert bilbruk og bedre mobilitet

Den nye tunnelbanen vil gi betydelige samfunnsgevinster ved å forbedre den kollektive mobiliteten i et område med sterk befolkningsvekst. Fornebubanen skal redusere bilbruken gjennom et effektivt og attraktivt kollektivtilbud, og dermed bidra til mindre trafikkbelastning og bedre tilgjengelighet. Dette er viktig for å møte det økte transportbehovet i Oslos og Bærums tettsteder og for å støtte klimaambisjoner knyttet til reduksjon av utslipp.

Kontrakt på 1,245 mrd NOK

Prosjektet har en total kontraktssum på cirka 1,245 milliarder norske kroner og er et samarbeid mellom Oslo kommune og Akershus fylkeskommune som byggherrer. Byggingen er planlagt ferdigstilt i november 2023, med etterfølgende kontrakter som vil fokusere på de ferdige stasjonsbyggene og tilhørende infrastruktur. Selv om store deler av tunnelen nå er ferdig sprengt og sammenslått, gjenstår fortsatt arbeid med stasjonsbygg, overbygg og detaljutførelse som må fullføres for å sikre ferdigstillelse og funksjonalitet.