Fornebubanen - Tunnel fra Skøyen til Vækerø (K2D)

Kontrakt vunnet for 1,3 mrd

Kontrakten K2D Skøyen - Vækerø, som er en del av det omfattende Fornebubanen-prosjektet, ble vunnet av entreprenørselskapet Implenia. Dette delprosjektet bygger videre på den tidligere tunnelentreprisen K2A mellom Lysaker og Fornebu, og inkluderer også Skanska som entreprenør for enkelte deler av arbeidet. Kontrakten har en verdi på rundt 1,311 milliarder norske kroner, og prosjektet er en viktig del av Fornebubanen som planlegges ferdigstilt i 2030.

Bygger 1,8 km toveistunnel

Prosjektet består av bygging av en 1,8 kilometer lang toveistunnel mellom Skøyen og Vækerø under et tett urbanisert område, en rømningsunnel på Bestum, og en t-banestasjon på Skøyen. Stasjonshallen omfatter også to bergsjakter på 50 meters dybde. Tunnelarbeidene ble fullført tidlig i prosjektperioden, etterfulgt av støpearbeid på Skøyen stasjon. Arbeidet regnes som svært teknisk krevende og komplekst, spesielt med tanke på grunnforhold og urban kontekst.

Miljøvennlige byggemetoder brukt

Byggingen har inkludert bruk av miljøvennlige og innovative metoder, blant annet en tettemetode for tunnel og bergsjakter som ikke benytter vanntett støp. Dette har redusert både miljøbelastningen og kompleksiteten i prosjektet. Hele prosjektet er miljøsertifisert med Breeam Excellent, noe som dokumenterer høy miljøstandard gjennom byggefasen.

Betydelig samfunns- og miljøgevinst

Fornebubanen og spesielt kontrakten K2D representerer en betydelig samfunnsgevinst gjennom forbedret kollektivtransport i Oslo-området og redusert trafikkbelastning. Prosjektet vil gi en viktig økonomisk stimulans til lokalmiljøet, i tillegg til å bidra til bærekraftig byutvikling og bedre fremkommelighet for reisende.

Fremdrift og samarbeid i fokus

Prosjektet har hatt en god og fremdriftsorientert gjennomføring. Tunnelarbeidene ble fullført i 2025, og støpearbeidet på stasjonen fulgte raskt etter. Sluttoppgjøret mellom Fornebubanen og Implenia ble gjort uten tvister og konflikter, noe som er et resultat av godt samarbeid, tidlig håndtering av utfordringer og åpen kommunikasjon. Prosjektet ble levert innenfor avtalt tid, kostnad og kvalitet, og uten alvorlige skader.

Håndtert kompleksitet uten forsinkelser

Til tross for utfordringer knyttet til teknisk kompleksitet og krevende grunnforhold, har prosjektet blitt gjennomført uten større risikomomenter som har påvirket fremdriften. Den innovative tettemetoden har også gjort det mulig å minimere miljøpåvirkning og sikre et sikkert anleggsområde i et område med mye urban aktivitet.