Kontrakt på 1,3 mrd kroner

Kontrakten K2D for tunnel- og grunnarbeider mellom Skøyen og Vækerø på Fornebubanen-prosjektet er tildelt Implenia Norge. Kontrakten har en verdi på omtrent 1,3 milliarder kroner og omfatter bygging av en 1,8 kilometer lang toveistunnel, en T-banestasjon på Skøyen, samt en rømningstunnel ved Bestum. Kontrakten gir Implenia ansvar for et krevende arbeid under et tett urbanisert område med krevende shaftarbeid særlig ved Skøyen på grunn av nærheten til aktive jernbanespor. Arbeidet startet i 2023 og tunnelen ble ferdigstilt i 2025.

Utfordrende shaft- og støpearbeid

Arbeidet med tunnelen starter fra et eksisterende tverrslag ved Skøyen, og shaftarbeidene der er blant de mest utfordrende delene av prosjektet, grunnet dybde og sikkerhetsaspekter knyttet til drift på nærliggende jernbanespor. Støpearbeidene for Skøyen stasjon, som er en sentral del av kontrakten, pågår parallelt med tunnelfremdriften, og markerer et viktig steg i det samlede byggearbeidet. Implenia ble valgt på grunnlag av det beste forholdet mellom pris, kvalitet og miljøhensyn.

Forbedrer kollektivtransport og miljø

Prosjektet er en del av et større infrastrukturinitiativ, Fornebubanen, som skal ferdigstilles rundt 2030. Tunnel- og stasjonsbygget vil forbedre kollektivtransporten i Oslo-området betydelig, redusere trafikkbelastningen og gi viktige samfunnsmessige gevinster som bedre fremkommelighet og miljøforbedringer. Arbeidet gir også en betydelig økonomisk stimulans til lokal arbeids- og næringsliv under byggeperioden.

Høye krav til sikkerhet og miljø

Det er flere risikoaspekter knyttet til prosjektet, særlig ved gjennomføringen av shaftarbeidene i nærheten av trafikkerte og operative jernbanespor, som krever strenge sikkerhetstiltak og koordinering. Miljøhensyn har også vært en vesentlig del av vurderingene i anbudsprosessen, hvor Implenia ble belønnet for sine løsninger innen miljø og klima. Framdriften har hele tiden vært under tett oppfølging for å sikre både kvalitet og sikkerhet.

Fullført tunnel, støpearbeid pågår

Kontraktstildelingen ble først offentliggjort i 2023 etter en streng prekvalifiserings- og evalueringsprosess med flere entreprenører. Signering av kontrakten skjedde etter at klagefristen utløp, og arbeidet startet umiddelbart deretter. Tunnelarbeidene ble fullført i 2025, og etter dette har man påbegynt støpearbeidene for Skøyen T-banestasjon. Prosjektet går nå inn i sin siste fase før Fornebubanen kan ferdigstilles.