Skrogankomst til Ulstein Verft

Skroget til det første TWIN X-STERN havvindserviceskipet av typen Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) til BS Offshore kom til Ulstein Verft 18. desember. Dette markerer starten på utrustingsarbeidet for byggnummer 320 ved Ulstein Verft. Skipet blir BS Offshores første av designtypen ULSTEIN SX222, og skrogankomsten representerer en viktig milepæl i prosjektet.

Innredningsfase for SX222 startet

SX222-designet har en operasjonell ytelse og sjøegenskaper som skal sikre høye standarder til effektivitet og sikkerhet. Ifølge Matthias Müller, administrerende direktør i BS Offshore, forventer selskapet at skipet vil ha pålitelighet, operasjonsevne og lav miljøpåvirkning. Nå er skipet plassert i dokkhallen for å starte den omfattende innredningsfasen, som omfatter installasjoner av elektriske og mekaniske systemer, rørlegging, innredning og systemintegrasjon.

Rekordlavt drivstofforbruk og grønn teknologi

Skroget ble bygget ved Crist-verftet i Polen, mens all skipsdesign og engineering ble utført av ulike Ulstein-selskaper, inkludert Ulstein Design & Solutions AS, Ulstein Poland og Ulstein Verft. Prosjektleder ved Ulstein Verft, Martinus Warholm, fremhever at det første fartøyet basert på dette designet vil ha rekordlavt drivstofforbruk. Med dieselelektrisk framdriftssystem og stor batterienergilagring vil skipet også støtte overgangen til mer miljøvennlige drivstoff som metanol.

Levering planlagt sommeren 2025

Fartøyet er planlagt levert sommeren 2025 og vil kunne yte støtte til havvindsektoren med innredning for opptil 132 personer, både mannskap og klienter. Dette er BS Offshores første skip med TWIN X-STERN designtype og blir et viktig verktøy i selskapets satsing på å støtte havvindoperasjoner.