U-Bahn-Anbindung bis Jan 2023

Für die Erschließung und eine bessere Anbindung des nördlichen und südlichen Oberhafenquartiers in der HafenCity Hamburg wird ein U-Bahnzugangsbauwerk mit Anschluss an die bestehende U-Bahnhaltestelle HafenCity-Universität in der Versmannstraße errichtet. Das Projekt wird von HafenCity Hamburg GmbH geleitet und soll im Januar 2023 abgeschlossen sein, nachdem es im August 2020 begann.

Offene Bauweise mit Hochwasserschutz

Das U-Bahn-Zugangsbauwerk quert das Kreuzungsbauwerk der Pfeilerbahn der DB AG sowie weitere Gleisanlagen und wird abschnittsweise in offener Bauweise in einer trockenen Baugrube hergestellt. Die Baugrube wird als wasserundurchlässiger Verbau in Spundwandbauweise mit innenliegenden Aussteifungen sowie Rückverankerungen im Bereich des Oberhafenquartiers ausgeführt. Das Bauwerk wird hochwassergeschützt ausgebildet.

88m Tunnel und 3400m² Spundwände

Die detaillierten Bauleistungen umfassen eine Tunnel Länge von 88 m, eine lichte Breite von 7 m und eine lichte Höhe von 4 m. Insgesamt sind 3400 m² Spundwandverbau, 12000 m³ Erdaushub und Entsorgung, und 3100 m³ Stahlbeton erforderlich. Zusätzlich werden drei Gleishilfsbrücken und 110 m Gleisbau mit wiederzuverwendenden Materialien verarbeitet.

Bau unter laufendem Zugbetrieb

Ein herausfordernder Aspekt des Projekts ist die Durchführung der Bauarbeiten unter Betrieb der DB-Strecken, was teilweise die Nutzung von Sperrpausen erfordert und die Querung von fünf Gleisen der DB AG einschließt. Das Projekt betont zudem die nachhaltige Anbindung des Oberhafenquartiers an den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV).

Beteiligte Planungs- und Baufirmen

Die Projektplanung und -bauleitung wird von mehreren Fachfirmen unterstützt, darunter Obermeyer Planen + Beraten GmbH als Architekt und Implenia Spezialtiefbau GmbH sowie Schüßler-Plan für die Ausführungsplanung der Baugrube und des Bauwerks. Die Bauherrschaft und Auftraggeberschaft liegen bei der Freien und Hansestadt Hamburg, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH.