Detaljregulering for urbant sentrum
Plan 201918 omfatter detaljregulering av flere delfelt i Elveparken, inkludert N2, N3, TJ9, K30, K38 og parken P7, med formål å utvikle et urbant sentrumsområde som kombinerer bolig, næring, kultur og rekreasjon. Prosjektet fremmes av Mad Stavanger AS på vegne av Elveparken Sandnes AS, et samarbeid mellom AVA Eiendom AS og Selvaag Bolig ASA. Planen følger intensjonene fra Kommunedelplan for Sandnes sentrum og legger vekt på historiske, blågrønne og kulturelle kvaliteter, inkludert en helhetlig kvartalsstruktur basert på Krum-kartet.
310 boenheter og næringsarealer
Det skal bygges variert kvartalsbebyggelse med 310 boenheter fordelt på fire boligkvartaler (KB1-KB4), med boliger i høydene 3 til 6 etasjer og næringsarealer i 1. etasje. Næringsbygg langs Gravarsveien i form av lamellbebyggelse (FK1-FK3) inviterer til kontor, forretning, tjenesteyting og bevertning med aktiv fasade. Prosjektet planlegger for totalt 61 200 m² BRA over bakken med ca. 55 % bolig og 45 % næring, tilrettelegging for 660 arbeidsplasser, og et offentlig bygg for tjenesteyting på inntil 4 500 m² BRA. Parkeringsanlegg under bakken og hevede gårdsrom sikrer god utearealbruk, med opp til 364 parkeringsplasser og god sykkelparkering.
Variert boligtilbud med høy kvalitet
Boligene skal ha et bredt spekter av størrelser og typer for å sikre demografisk mangfold, fra små leiligheter under 40 m² til familieboliger med 3 soverom og felles utearealer. Planen legger vekt på høy arkitektonisk kvalitet med bruk av tegl og materialer tilpasset industrihistorien i området. Felles utearealer skal ha gode solforhold og skjermes for trafikk, med private balkonger eller terrasser til alle boenheter. Det er også planlagt boligtilbud tilpasset eldre og livsstilskonseptet Pluss med ekstra servicefunksjoner.
Planlagt trygg infrastruktur og parkering
Infrastruktur og trafikk er godt planlagt med et hierarki av gater, gatetun og torg for trygg og attraktiv gang- og sykkelflyt, samt god tilknytning til kollektivtrafikk. To separate kjøreadkomster er planlagt for varetransport, utrykningskjøretøy og personbiler, samtidig som biltrafikk i sentrale torg og gatetun begrenses. Parkering blir hovedsakelig løst i underjordiske anlegg med avsatt andel for bevegelseshemmede og ladbare kjøretøy. Planen inkluderer også tiltak for ny fortau, sykkelvei og opparbeidelse av offentlige uterom som en del av byens grønne struktur.
Fleksibel utbygging med klimatiltak
Utbyggingen planlegges i flere byggetrinn som følger kvartalsvise og funksjonelle rekkefølger, med fleksibilitet for tilpasning til markedsforhold og leietakere. Planen legger stor vekt på å sikre kvalitet i utearealer og byrom, samt klimatilpasning gjennom grøntdrag langs Storåna, som også skal fungere som rekreasjonsområde fri for bygg. Risikoanalyser og tekniske rapporter følger planforslaget for å ivareta naturverdier, fundamentering, støy, luftkvalitet og sikkerhet.