Uno-X Automatstasjon Gulskogen

Beskrivelse: Bygging av ubetjent drivstoffautomatstasjon ved Gulskogen med fokus på trafikksikkerhet og miljø, lokalisert i et sentralt næringsområde i Drammen. Les mer ↧

Ubetjent drivstoffstasjon med tank

Prosjektet innebærer etablering av en ubetjent automatstasjon for drivstoff på eiendommen Gnr. 13 Bnr. 36 i Gulskogen, Drammen. Stasjonen vil være en selvbetjent drivstoffautomat med to pumper under et pumpetak på 7 x 14 meter, og en underjordisk drivstofftank med doble vegger og overvåkningssystemer for å forhindre lekkasjer. Automatstasjonen dekker et område på rundt 100 kvm og bidrar som et supplement til servicetilbudet til eksisterende butikker i området, slik som Rema 1000 og andre næringsbygg.

Trafikksikker inn- og utkjørsel

Planen sikrer trafikksikkerhet gjennom utforming av inn- og utkjørsel med nedsenket kantstein langs gang- og sykkelvei, innsnevring av avkjørsel til 7-9 meter og tydeligere markerte overganger mellom fortau og kjørebane. Trafikkanalysen viser at trafikkøkningen som følge av tiltaket vil være minimal og ikke redusere trafikksikkerheten betydelig. Den planlagte adkomsten er fra Professor Smiths allé, med varelevering dimensjonert for semitrailere omtrent én gang i uken, ofte utenom åpningstid.

Miljøvennlig lokasjon og anlegg

Miljømessig er prosjektet i samsvar med statlige planretningslinjer for klima og energiplanlegging, ved å plassere stasjonen sentralt i Gulskogen 'noden' ved Drammens største pendlerparkering. Dette vil bidra til redusert unødvendig bilkjøring mellom bydeler, som reduserer trafikk og utslipp. Stasjonen har et lukket drivstoffanlegg med oljeutskiller og betongplater som forhindrer forurensing av grunnen og overvannsnettet, og lyssettes med energieffektiv LED-belysning med bevegelsessensorer for å minimere lysforurensning.

Planprosess med trafikktiltak

Planarbeidet er utført av Halvorsen & Reine Arkitekter AS på oppdrag fra Uno-X Automat AS. Utbyggingen ble første gang behandlet politisk i juni 2015, og planprosessen har inkludert oppstartsmøte med kommunen og trafikkanalyse utført av Asplan Viak. Det tas hensyn til bekymringer om trafikk i området, særlig fra FAU ved Gulskogen skole, med tiltak for trafikksikkerhet og framkommelighet som sikres via planbestemmelser.

Byggehøyde og parkering ivaretatt

Automatstasjonen vil ha en maksimal byggehøyde på seks meter, med unntak for lufterør og identifiseringsmast som kan være henholdsvis 8 og 7 meter høy. Parkeringsplasser på tomten opprettholdes i størst mulig grad, og etableringen vil ha minimal påvirkning på dagens parkerings- og trafikkmønster, slik at driften av eksisterende butikker opprettholdes uendret.

Kategori

Nybygg

Industri

Ladestasjoner

Adresse

Professor Smiths alle 56
3048 Drammen
Norge

Verdi og størrelse

100 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Arealet til planområdet	ca. 3 dekar
Byggeareal automatstasjon	100 kvm
Pumpetak størrelse	7 m x 14 m
Parkering fjernet	ca. 25 stk

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt: Halvorsen & Reine

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+50

Siste utvikling: Planen for automatstasjon ble førstegangsbehandlet i Formannskapet 09.06.2015 og lagt ut til offentlig ettersyn i tråd med Plan- og bygningsloven § 12-10. Oppstartsmøte med Drammen kommune ble avholdt 08.05.2014, og Fylkesmannen har ingen spesielle merknader. Trafikkanalyse viser begrenset trafikkøkning uten behov for større tiltak.

Neste steg: Neste milepæl er 2.gangsbehandling av reguleringsplanen hvor trafikksikkerhet og innspill fra FAU må vektlegges. Eventuelle blokkerende forhold er bekymringer rundt trafikksituasjonen som må adresseres før endelig godkjenning.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer