Ubetjent drivstoffstasjon med tank
Prosjektet innebærer etablering av en ubetjent automatstasjon for drivstoff på eiendommen Gnr. 13 Bnr. 36 i Gulskogen, Drammen. Stasjonen vil være en selvbetjent drivstoffautomat med to pumper under et pumpetak på 7 x 14 meter, og en underjordisk drivstofftank med doble vegger og overvåkningssystemer for å forhindre lekkasjer. Automatstasjonen dekker et område på rundt 100 kvm og bidrar som et supplement til servicetilbudet til eksisterende butikker i området, slik som Rema 1000 og andre næringsbygg.
Trafikksikker inn- og utkjørsel
Planen sikrer trafikksikkerhet gjennom utforming av inn- og utkjørsel med nedsenket kantstein langs gang- og sykkelvei, innsnevring av avkjørsel til 7-9 meter og tydeligere markerte overganger mellom fortau og kjørebane. Trafikkanalysen viser at trafikkøkningen som følge av tiltaket vil være minimal og ikke redusere trafikksikkerheten betydelig. Den planlagte adkomsten er fra Professor Smiths allé, med varelevering dimensjonert for semitrailere omtrent én gang i uken, ofte utenom åpningstid.
Miljøvennlig lokasjon og anlegg
Miljømessig er prosjektet i samsvar med statlige planretningslinjer for klima og energiplanlegging, ved å plassere stasjonen sentralt i Gulskogen 'noden' ved Drammens største pendlerparkering. Dette vil bidra til redusert unødvendig bilkjøring mellom bydeler, som reduserer trafikk og utslipp. Stasjonen har et lukket drivstoffanlegg med oljeutskiller og betongplater som forhindrer forurensing av grunnen og overvannsnettet, og lyssettes med energieffektiv LED-belysning med bevegelsessensorer for å minimere lysforurensning.
Planprosess med trafikktiltak
Planarbeidet er utført av Halvorsen & Reine Arkitekter AS på oppdrag fra Uno-X Automat AS. Utbyggingen ble første gang behandlet politisk i juni 2015, og planprosessen har inkludert oppstartsmøte med kommunen og trafikkanalyse utført av Asplan Viak. Det tas hensyn til bekymringer om trafikk i området, særlig fra FAU ved Gulskogen skole, med tiltak for trafikksikkerhet og framkommelighet som sikres via planbestemmelser.
Byggehøyde og parkering ivaretatt
Automatstasjonen vil ha en maksimal byggehøyde på seks meter, med unntak for lufterør og identifiseringsmast som kan være henholdsvis 8 og 7 meter høy. Parkeringsplasser på tomten opprettholdes i størst mulig grad, og etableringen vil ha minimal påvirkning på dagens parkerings- og trafikkmønster, slik at driften av eksisterende butikker opprettholdes uendret.