Ny betongplatebru med fortau

Prosjektet omfatter utbedring av fylkesvei 216 ved Næroset, hvor dagens bru erstattes med en ny samvirkende betongplatebru med rusttette stålbjelker. Den nye brua får en spennvidde på 20,6 meter, med kjørebane og fortau som legger til rette for myke trafikanter. Krysset sør for brua forskyves omtrent 20 meter for å forbedre sikt, trafikksikkerhet og fremkommelighet, særlig for tunge kjøretøy som tømmertransport med BK10/60-klassifisering.

Veglys, gangfelt og midlertidig bru

Prosjektet inkluderer også etablering av veglys, opphøyet gangfelt på brua, utvidelse av bussholdeplass med venteareal, samt en ny kryssing for myke trafikanter. Bruløsningen fundamenteres på stålkjernepeler og benytter standard brurekkverk med tilpasset høyde for kjørebane og fortau. Arealinngrep omfatter tiltak på to private eiendommer, og det er satt av midlertidige anleggsområder for å muliggjøre byggearbeidene, inkludert behovet for en midlertidig bru under byggeperioden.

Plan for midlertidig enkeltsporet bru

For å sikre trafikkavvikling under bygging, planlegges en midlertidig, enkeltsporet bru med ca. 27 meters spennvidde. To alternative plasseringer for interimbrua vurderes, begge med fordeler og ulemper knyttet til grunnforhold, arealinngrep og hensyn til elva. Det valgte alternativet er en samvirkende betongplatebru med bærende kassebjelker, da denne gir kortere byggtid og minimerer forstyrrelser for naboer og trafikanter.

Byggestart og kommunikasjon med offentlig

Byggeplanlegging startet etter reguleringsplanens godkjenning, og utbygging er planlagt påbegynt sent i 2020 eller tidlig 2021 med en estimert byggetid på ca. 12 måneder. Før bruarbeidet starter, bygges interimsløsningen for trafikkavvikling. Informasjon til innbyggere og trafikanter vil bli gitt gjennom møter og varslingsskilt for å sikre god framdrift og trygghet i anleggsperioden.