Ny tofelts vei og tunnel
Prosjektet Utbygging Rv41 og Rv451 Timenes-Kjevik omfatter bygging av ny tofelts riksvei 41 og riksvei 451 mellom Timenes ved E18 og Kristiansand lufthavn på Kjevik. Rv41 bygges som en 12-12,5 meter bred veg med to kjørefelt, midtdeler og midtrekkverk, mens rv451 får en bredde på cirka 8,5 meter. I prosjektet inngår også en 1,3 km lang ettløpstunnel under Moneheia, som utstyres med rømningsveier, brannslukkingsvannledninger og renseanlegg for tunnelvaskevann. Ny platebru over Topdalselva med to kjørefelt og gang-/sykkelveg etableres, i tillegg til nye gang- og sykkelveger langs hele strekningen, inkludert en utvidet og sammenhengende gang- og sykkelvei mellom Timenes, Lauvåsen og Hamresanden.
5 km veg med geotekniske tiltak
Utbyggingen strekker seg over cirka fem kilometer og inkluderer omfattende trafikkanlegg som utvidelse av rundkjøringer, kulvert under rv41 ved Lauvåsen for eksisterende vegforbindelser, samt tilpasninger av bussholdeplasser. Området ved Hamresanden får stengt biltrafikk for eksisterende veier, men kollektivtrafikken opprettholdes. For å sikre stabilitet ved kvikkleiresoner nær lufthavnen planlegges flere geotekniske tiltak og områdestabiliseringstiltak, med særlig fokus på å begrense rystelser under sprengning for å unngå ustabilitet i området. Brua over Topdalselva bygges med oppstrøms erosjonssikring og kort spennlengde, inkludert gang- og sykkelveg i trekonstruksjon.
Totalentreprise med byggestart 2022
Prosjektet er organisert som en totalentreprise, der entreprenøren har ansvar for både prosjektering og bygging. Statens vegvesen lyser ut konkurranse med prekvalifisering, og forventet byggestart er september 2022 med planlagt ferdigstillelse sommeren 2024. Midlertidige rigg- og anleggsområder er regulert, og det vil gjennomføres flere midlertidige trafikkendringer i byggeperioden for å sikre fremdrift og trafikksikkerhet. Finansieringen av prosjektet er delvis sikret gjennom statlige midler på omtrent 350 millioner kroner (2017-kroner), men prosjektets totale kostnadsoverslag er cirka 1,3 milliarder kroner, inkludert grunnerverv og byggherrekostnader. For rask fullføring er ytterligere midler planlagt via bompenger eller andre bidrag.
Sikkerhet og miljøtiltak gjennomført
Prosjektet har et sterkt fokus på sikkerhet og miljø. Tunnelen utstyres med nødvendige sikkerhetsinstallasjoner som rømningsveier og brannslukking. Brua over Topdalselva er designet med tanke på erosjonssikring for å beskytte naturmiljøet i elva. Gang- og sykkelveger bidrar til økt trafikksikkerhet og miljøvennlige transportalternativer, og omlegging av veinettet vil redusere biltrafikk i boligområder nær Hamresanden. Tiltak gjennomføres også for å minimalisere byggeaktiviteters påvirkning på nærliggende naturområder og stabiliteten i grunnen.
Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker