Utvidelse av dobbeltspor på Dovrebanen

Prosjektet omfatter utvidelse av dobbeltspor på Dovrebanen mellom strekningen Kleverud og Sørli, inkludert nybygg av jernbanespor i Furnesbakken. Byggingen startet i november 2023 og forventes ferdigstilt i september 2029, med en beregnet byggeperiode på 71 måneder og en total kostnad på cirka 1400 millioner kroner.

Totalentreprise med flerfaglige leverandører

Byggherre for prosjektet er Bane NOR SF, og prosjektet blir gjennomført som totalentreprise med Hæhre Entreprenør AS som totalentreprenør. Flere rådgivende firmaer, hovedsakelig Multiconsult Norge AS Avd Skien Lyngbakkvegen og Sweco Norge AS, utfører ulike konsulenttjenester som konstruksjon, ventilasjon, VVS og elektroteknikk. Ringsaker Elektro AS håndterer elektroinstallasjonene, mens Kolo Veidekke AS er ansvarlig for asfaltering.

Organisering og samfunnsøkonomiske gevinster

Prosjektet har en tydelig organisering med Bane NOR Oslo som byggeleder og prosjektleder, og involverer flere tiltakshavere innen Bane NOR-konsernet. Utvidelsen av dobbeltsporet på Dovrebanen vil bidra til økt kapasitet og bedre punktlighet i jernbanetrafikken, noe som igjen gir positive samfunnsøkonomiske effekter ved å forbedre transportinfrastrukturen i regionen.