Utvidelse av lager og kontor
Prosjektet innebærer omregulering og utvidelse av eksisterende lager- og kontorbygg på eiendommen Holmaveien 20 for å møte leietaker Culinas sentrallager Enor AS sitt økende behov for lagerkapasitet. Eksisterende industribygg fra 1989 skal bygges ut med ca. 3 000 m² nytt bebygd areal. Området ligger i et næringsbelte langs Isielva med god infrastruktur og god egnethet for virksomheten, som inkluderer lager, kontor og showroom.
Området og byggegrenser definert
Planområdet omfatter totalt 22,2 dekar og består av tre tomter, hvorav to er under overtakelse fra Statens Vegvesen. Eksisterende bebyggelse har et samlet bruksareal på 9 877 m², og utvidelsen vil øke bebygget areal til totalt ca 10 600 m² med maks tillatt samlet bruksareal på 29 500 m². Byggehøyder opprettholdes og nye byggegrenser fastsettes, med krav om at nye bygninger skal ligge minimum 30 meter fra vassdraget.
Estetikk og parkering ivaretatt
Utvidelsen skal tilpasses eksisterende estetikk, med samme fasadematerialer og uttrykk, flate tak og oppgraderte uteområder med ca. 2 700 m² grøntareal som utgjør minimum 12 % av området. Parkeringsbehovet tilfredsstilles med 118 plasser basert på leietakers behov, inkludert sykkelparkering. Tilgangen til området via eksisterende avkjørsel opprettholdes og trafikksituasjonen forventes å være marginalt endret.
Flomsikring og grunnforhold håndtert
Flomsikring er et sentralt tema i planleggingen, hvor 1. etasje i nybygg skal ligge minst 0,5 meter over beregnet 200-års flomvannstand, og det tillates ikke nye kjelleretasjer. Materialvalg og plassering av utstyr tar hensyn til flomrisiko. Områdestabiliteten er vurdert som tilfredsstillende med hensyn til sprekk- og kvikkleireskred, og det foreligger tiltak mot forurenset grunn knyttet til tidligere E16-utbygging.
Byggetrinn planlagt med miljøfokus
Planen gjennomføres i byggetrinn med rammesøknad etter offentlig høring: trinn 1 innebærer utvidelse mot sør og vest, mens trinn 2 mot nord utsettes til senere. Det legges vekt på å opprettholde gode miljøforhold og minimal trafikkøkning, samt universell utforming i henhold til tekniske forskrifter.