Utvidelse og ny tilleggskai på Isane ferjekai

Beskrivelse: Isane ferjekai skal utvides med 23 meter og få en ny tilleggskai tilpasset nullutslippsferjer med ladefasiliteter og økt kapasitet. Les mer ↧

Utvidelse for nullutslippsferjer

Prosjektet "Utvidelse og ny tilleggskai på Isane ferjekai" har som hovedformål å tilrettelegge for nye nullutslippsferjer ved Isane. Det innebærer en utvidelse av eksisterende ferjekai med 23 meter samt bygging av en ny tilleggskai. Den nye ferja som skal betjene kaia, forventes å være omtrent 75 meter lang og ha plass til 60 personbilenheter (PBE), inkludert 5 vogntogenheter (VTE). Dette er en økning i kapasitet sammenlignet med tidligere ferjer, hvilket vil forbedre transportmulighetene i området.

Robust tilleggskai med høyde

Den nye tilleggskaiens konstruksjon er planlagt med robuste fundamenter forankret på fjell, som skal tåle belastninger fra både flom og bølger. Kaiens høyde er beregnet til kote 2,81 (NN2000), noe som er høyere enn den eksisterende kaien på kote 2,15 (NN2000). Tilleggskaiens design tar hensyn til eksisterende konstruksjoner som ikke skal endres, og tilrettelegger for bruk av vedlikeholdsutstyr som lastebil med kran. Det legges også vekt på at byggearbeidene skal foregå med minimal påvirkning på dagens fergetrafikk, der det vurderes midlertidige løsninger for å opprettholde forsvarlig drift i anleggsperioden.

Miljøkartlegging og sedimentprøver

Det er utført miljøkartlegging knyttet til utdyping av ferjebåsen, inkludert grunnundersøkelser og sedimentprøver. Disse undersøkelsene skal sikre riktig miljøhåndtering under anleggsfasen, særlig med tanke på håndtering og eventuell dumping av masser i dypere vannområder rundt kaia. Resultatene fra grunn- og sedimentundersøkelsene vil bli oversendt til kommunen, som en del av oppfølgingen av miljørisiko og tillatelseskrav.

Prosjektering og sikkerhetskrav

Oppdragsgiver for prosjektet er Vestland fylkeskommune, mens prosjektering og oppfølging ivaretas av Asplan Viak AS ved sivilingeniør Bjørn Salberg. Eksisterende tilleggskai skal rives før den nye bygges, men eksisterende ferjekaibru vil ikke bli endret i denne ombyggingen. Prosjektet tilfredsstiller sikkerhetsklasse F2, tilsvarende en 200-års belastning iht. TEK17, og eksisterende kai er kontrollmålt for å sikre tilpasning og nivåtilpassing ved den nye konstruksjonen.

Fokus på sikkerhet og bærekraft

Gjennomføringen av prosjektet har et klart fokus på å sikre høy sikkerhet og minimal miljøpåvirkning, samtidig som den legger til rette for fremtidens ladeteknologi for nullutslippsferjer. Den nye tilleggskaiens fundamentering og dimensjonering er utformet for å tåle ekstreme vær- og flomsituasjoner. Prosjektet bidrar til mer bærekraftig transport og bedret kapasitet på ferjestrekningen, noe som gir samfunnsøkonomiske gevinster i form av redusert utslipp og bedre tilgjengelighet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Havner

Fase: Prosjektering

Byggestart	JUNI 2026 (ESTIMAT)
Ferdigstilles

Adresse

Vestland > Bremanger

Hjortefaret 2425
6730 Davik

Matrikkel (gnr/bnr)

108/16

Verdi og størrelse

161 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Vestland fylkeskommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+117

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Milepæler og fremdrift

Her ser du utviklingen i reguleringsplaner, byggesaker og offentlige anbud.

Byggesak

Gnr 108 Bnr 16 - Utviding Isane ferjekai

Søknad om rammetillatelse

25. Nov 2025

Selskaper og personer

Excel

Det er 2 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

29. Nov 2025: Byggesak hos Bremanger kommune

2025/2527 - Gnr 108 Bnr 16 - Utviding Isane ferjekai

/pro/byggesak/Bremanger/433438

Oppdateringer

29. Nov 2025

Byggestart lagt til: JUNI 2026 (ESTIMAT)
Totalt areal lagt til: 161 kvm
Knut Einar Ekmann lagt til som Ansvarsrett for RI Vei for Asplan Viak
Banafshe Heidar lagt til som Ansvarsrett for RI Geo for Asplan Viak
Arkan Hamaali lagt til som Ansvarsrett for RI Geo, RI Bygg for Asplan Viak
Bjørn Salberg lagt til som Ansvarlig søker (kontaktperson) for Asplan Viak
Cecilie Mathisen lagt til som Tiltakshaver (kontaktperson) for Vestland fylkeskommune
Vestland fylkeskommune lagt til som Byggherre
Asplan Viak lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Utvidelse og ny tilleggskai på Isane ferjekai