Utvidet plangrense og reguleringsendring Matre - se status

Utvidet reguleringsgrense for fotgjengerbru

Prosjektet 'Utvidet plangrense og reguleringsendring Matre' omfatter en justering av reguleringsgrensen for området Matre, gnr. 52, bnr. 10 og tilhørende eiendommer. Formålet med denne utvidelsen er å legge til rette for en fotgjengerbru over E39, som skal forbedre trafikksikkerheten og tilgjengeligheten i området. I tillegg planlegges etablering av et fjordkjøleanlegg, som er nødvendig for å sikre stabil drift av det planlagte datasenteret i Matre-området.

Ny ledelse og støttet planprosess

Kitebrook Campus Matre AS står sentralt i utviklingen av datasenteret, med ny administrerende direktør Cathrine Telje som har presentert prosjektplanene og fremhevet samfunnsnytten og ringvirkningene for lokalsamfunnet. Planarbeidet er støttet av ABO Plan & Arkitektur AS, som også har deltatt aktivt i utarbeidelsen av reguleringsforslaget og varslet om endringene. Masfjorden kommune er involvert i behandling og godkjenning av planen, med en prosess som inkluderer offentlige informasjonsmøter og mulighet for innspill fra berørte parter.

Åpen planprosess med tidsfrister

Prosjektet legger opp til en grundig planprosess med mulighet for innspill før reguleringsendringen fastsettes. Fristene for tilbakemeldinger har vært 28. januar 2026 for varsel om utvidet plangrense og 18. juni 2026 for merknader til reguleringsplanendringene som inkluderte detaljene omkring datasenteret og infrastrukturtiltakene. Kommunestyret i Masfjorden skal behandle endringene 30. juni 2026. Denne tidslinjen sikrer en åpen dialog mellom utbyggere, kommune og lokalsamfunn.

Trafikksikkerhet og driftssikre løsninger

Gjennom tiltak som fotgjengerbru og fjordkjøleanlegg adresserer prosjektet både trafikksikkerhet og tekniske behov for datasenteret, noe som er avgjørende for anleggets funksjonalitet og driftssikkerhet. Disse løsningene har også en miljø- og samfunnsrelatert dimensjon, der tryggere ferdsel og stabil energiforsyning ivaretas i stor skala. Det foreligger pr. dags dato ingen spesifikke risikovurderinger i offentlig tilgjengelige dokumenter, men prosjektet åpner for offentlig innsyn og dialog for å identifisere eventuelle utfordringer underveis.