Utvidelse til B28 og B35 skole
Prosjektet omfatter en detaljregulering for utvidelse av Sandved skole, som i dag dekker 1. til 7. klasse, med en første byggefase som utvider kapasiteten til B28 skole (784 elever), og en mulig fremtidig utvidelse til B35 skole (980 elever). Utvidelsen inkluderer nybygg på opptil fire etasjer, riving av eldre bygg, en mer kompakt bygningsmasse, samt oppgradering av utearealene og trafikkforholdene i området. Barnehagene i nærområdet videreføres som i dag uten økt kapasitet.
Bedre stedsutvikling og mobilitet
Planområdet på ca. 55 dekar inneholder også flere offentlige funksjoner som Sandneshallen og Gand kirke, og det legges stor vekt på bedre stedsutvikling og samhandling mellom disse. Det er etablert løsninger for parkering og renovasjon som reduserer biltrafikk på skolens område, blant annet gjennom sambruk av parkeringsplassene til skole, barnehager og idrettshall. Det opparbeides omfattende gang- og sykkelveier, samt trygg snarvei fra idrettsanlegg til skole for å øke trafikksikkerheten og fremme aktiv mobilitet.
Bevaring av landemerker og uterom
Byggehøydene reguleres slik at kirketårnet beholdes som et visuelt landemerke, med flate tak på de nye byggene som muliggjør takhager, takterrasser og solcelleinstallasjoner. Skolegården utvides med omkring 3600 m² gjennom reduksjon av parkeringsareal og mer effektiv utnyttelse av bygningsmassen, og det settes krav til minimum uteareal på bakkenivå tilpasset skolekapasiteten. Eksisterende steingarder og vegetasjon, spesielt skoleskogen, skal bevares og videreutvikles for å opprettholde rekreasjonsmuligheter og stedets karakter.
Strenge trafikksikkerhetskrav og mobilitetsplan
Det er innført strenge krav til trafikksikkerhet med bilfri skolegård, adskilte trafikkløsninger for varelevering og renovasjon, og tilrettelagt for universell utforming inkludert HC-parkering. En mobilitetsplan fastsetter parkeringskapasitet og muligheter for sambruk, med mål om at 90 % av elevene skal gå eller sykle til skolen. Tiltaket bidrar til et viktig sosialt møtepunkt i bydelen, som skal kunne brukes av lag, foreninger og organisasjoner uten at det reguleres som formål i planen.
Trinnvis bygging med bærekraftsfokus
Byggingen og utvidelsen skal skje trinnvis med rekkefølgebestemmelser som sikrer opparbeidelse av ny trafikkløsninger og skolegårder i takt med kapasitetsøkninger. Det foreligger en VA-rammeplan for vann- og avløp med overvannshåndtering gjennom regnbed og lokale fordrøyningsløsninger. Tiltaket legger til rette for en bærekraftig gjennomføring med fokus på redusert trafikk, økt uteareal, bevaring av kulturminner og vegetasjon samt gode forbindelser til kollektivnett og nærområdet.