Endret veitrase for bedre grunn
Prosjektet omfatter omregulering og omlegging av fylkesvei 3176 Solerødveien øst for ny jernbanebru i forbindelse med utbyggingen av dobbeltspor på Vestfoldbanen mellom Nykirke og Barkåker. Endringen er nødvendig for å sikre best mulig trasé for veien, da de opprinnelige planene viste krevende grunnforhold med behov for omfattende tekniske løsninger og inngrep i myr- og bekkelandskap. Den nye traseen legges derfor nordover til et område med bedre grunnforhold, noe som vil redusere behovet for masseutskiftning og stabilisering.
Ny vei med økt trafikksikkerhet
Planområdet dekker ca. 53 350 m² og inkluderer samferdselsanlegg som vei og grøntarealer, landbruks- og naturarealer, samt midlertidige rigg- og anleggsområder. Omleggingen omfatter en vei på omtrent 800 meter som skal bygges etter dagens veinormer med bredere kjørebane og bedre siktforhold, noe som øker trafikksikkerheten. Eksisterende avkjørsler tilpasses den nye traseen, og skogsbilveien parallelt med ny trasé vil bli justert for å opprettholde tilgjengelighet under anleggsfasen. Ny veibelysning etableres hvor det tidligere var belysning, med tilsvarende standard.
Midlertidige begrensninger og tiltak
Byggingen av ny vei og dobbeltspor innebærer midlertidige begrensninger for nærmiljøet og friluftsinteresser, med støy og redusert tilgjengelighet til tur- og rekreasjonsområder under anleggsperioden. Enkelte avkjørsler må flyttes, men alternative løsninger blir etablert. Området der dagens Solerødvei fjernes skal tilbakeføres til grusvei og grøntområde, med tilknytning til sti under dobbeltsporbrua. Prosjektet inkluderer også framføring av vannledning i eksisterende vei for brannvann til Gråmunktunnelen. Bane NOR har dialog med grunneiere for grunnerverv og sikrer at driftsveier i landbruk og skogbruk forblir tilgjengelige under og etter anleggsfasen.
Det er 16 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker