Ny rundkjøring og bru

Prosjektet innebærer bygging av en ny rundkjøring med 45 meters diameter i krysset mellom fv. 456 og fv. 457 (Kjoskrysset), inkludert en 210 meter lang og 5,5 meter bred sykkelekspressvegbru over krysset. Rundkjøringen får to kjørefelt og vil erstatte dagens T-kryss for å bedre trafikksikkerhet og trafikkavvikling. Planen inkluderer også omlegging av Steindalen og ny gang- og sykkelvegforbindelse som knytter sammen Holskogveien, Steindalen og sykkelekspressvegen.

Oppgradert parkering og riving

I tillegg til nye bussholdeplasser, flyttes og oppgraderes innfartsparkeringen med plass til ca. 40 biler og minimum 12 overbygde sykkelparkeringsplasser, samt minst 3 ladestasjoner for el-biler. Området nord for rundkjøringen utvides noe for å sikre arealer til sykkelekspressvegens bredde og stigningsforhold. Noen eksisterende boliger, et bedehus og en bensinstasjon må rives og innløses. Husene som blir liggende, får støyskjerming og tilpassede atkomstforhold.

Fremtidige tunneler og vern

Planløsningen er tilrettelagt for fremtidige utbyggingsfaser med tunneler, hvor fase 2 planlegger tunnel fra Lumber til Kjoskrysset og fase 3 en tunnel videre til Møvik. Selve rundkjøringen og brua er utformet slik at de kan tilpasses disse framtidige prosjektene. Det er også strenge natur- og flomsikringshensyn grunnet Kjosbukta naturreservat og Sagbekkens åpne løp, som er planlagt utvidet og sikret gjennom prosjektet.

Kompleks bygging og finansiering

Byggeprosessen vil kreve nøye anleggsgjennomføring for å opprettholde to kjørebaner i hele byggeperioden, med midlertidige trafikkendringer. Oppgraderingen inkluderer flytting av høyspent- og lavspentkabler, VA-ledninger og vegbelysning. Kostnaden er estimert til ca. 160 millioner kroner, hvor finansieringen skjer via bompengeordningen, og prosjektet er planlagt ferdigstilt i 2021, med mulighet for byggestart tidlig i 2020.