Etablerer 4 testfelt

Hålogalandsbrua, en viktig transportåre i Narvik, står overfor betydelige utfordringer med asfalt som løsner fra underlaget, noe som fører til at asfalten både krøller seg og sprekker. Statens vegvesen registrerte de første uregelmessighetene i 2022, og enkle vedlikeholdstiltak har blitt utført siden da. For å finne årsaken til problemene og utvikle en varig løsning, har Vegvesenet etablert fire testfelt på til sammen cirka 1.000 kvadratmeter. Prøvene fra disse feltene vil bli analysert både nå og utpå sommeren for å evaluere resultatene, ettersom skadene hovedsakelig oppstår om sommeren.

Reklamasjonssak mot entreprenør

Prosjektet innebærer også en pågående reklamasjonssak mot Sichuan Road and Bridge Group, som var hovedentreprenør under byggingen av brua. Statens vegvesen varslet denne saken allerede i 2022, men den er fortsatt uavklart. Entreprenøren har avvist ansvar for asfaltproblemene. I mellomtiden har Vegvesenet engasjert flere entreprenører som Norasfalt, Visinor Rehab og Velde Asfalt til å gjennomføre tester og reparasjoner.

Membranskader krever storreparasjon

Statens vegvesen har identifisert skader på membranen som krever større reparasjonsarbeid, planlagt til komplett utførelse i 2026. Prosjektleder Per Kåre Olsen uttrykte usikkerhet rundt både tids- og kostnadsbruk for det pågående reparasjonsarbeidet, særlig på grunn av utfordringene med å fjerne gammel asfalt fra en behandlet membran. Prosessen er spesielt krevende da Hålogalandsbrua er en hengebru, og mye vekt forsvinner når asfalten fjernes, noe som stiller høye krav til gjennomføringen.

Minimal trafikkforstyrrelse planlagt

For å minimere trafikkforstyrrelser vil gang- og sykkelfeltet på brua være helt stengt frem til onsdag 18. september, mens nødetater og skolebusser tillates å kjøre over. Etter den ekstra reparasjonsperioden ble brua gjenåpnet uten videre overraskelser. Det videre vedlikeholdsarbeidet vil bli planlagt basert på dataene som samles inn fra testfeltene gjennom sommersesongen.