Vegvedlikehold Vestland Sør 2025-2026 (VLFK/24/297)

Vedlikehold av fylkesveger Vestland

Prosjektet "Vegvedlikehold Vestland Sør 2025-2026 (VLFK/24/297)" omfatter vedlikeholdsarbeider på fylkesveger i Vestland Sør, som dekker driftskontraktene Nordhordland (1203), SABO-Sotra/Askøy/Bergen/Øygarden (4603) og BOA-Bergen/Os/Austevoll (4604). Arbeidet inkluderer hovedsakelig mindre tiltak som forsterkningsarbeider, trafikksikkerhetstiltak, kollektivtiltak samt utbedringer på gang- og sykkelveger (G/S-veger). Dette skjer innenfor fylkesvegnettet og skal sikre bedre og tryggere infrastruktur i regionen.

Kontrakt med flere avrop

Arbeidet organiseres som en kontrakt med flere mindre avrop, klassifisert som bygge- og anleggsvirksomhet. Kontrakten omfatter veiarbeid, veivedlikehold, overflatearbeid, reparasjoner og tilhørende tjenester knyttet til veger og vegutstyr. Dette gir mulighet for løpende oppfølging, forbedring og sikkerhetstilpasning av vegnettet i området. Prosjektet gjennomføres i samarbeid med flere entreprenører, hvor Mesta AS er hovedleverandør med en kontraktsverdi på omtrent 58,5 millioner kroner.

Prosjektperiode og tilbudsfrist

Prosjektet starter 3. februar 2025 og varer til 31. desember 2026, med mulighet for forlengelse to ganger, hver på inntil 12 måneder. Vestland fylkeskommune er oppdragsgiver, med Marius Hegesøn Råve som kontaktperson. Tilbudsinnlevering skjer elektronisk innen 16. desember 2024. Gjennomføring under en åpen prosedyre bidrar til god konkurranse og kvalitet i leveransene.

Økt trafikksikkerhet og mobilitet

Vegvedlikeholdsarbeidene har som mål å forbedre trafikksikkerheten og mobiliteten i regionen. Tiltakene legger til rette for tryggere bruk av fylkesveger for alle trafikanter, inkludert myke trafikanter som fotgjengere og syklister, samt kollektivtransport. Ved å opprettholde og forsterke vegnettet bidrar prosjektet til økt samfunnsnytte og bedre fremkommelighet, noe som styrker både lokal og regional infrastruktur.

Risiko og utfordringshåndtering

Selv om det ikke er spesifikt nevnt risikoer i prosjektbeskrivelsen, må bygge- og anleggsarbeidene forventes å inneholde vanlige risikoelementer som værforhold, trafikkavvikling under vedlikehold, og koordinering mellom flere entreprenører. Kontrakten med fleravrop og tett oppfølging er etablert for å håndtere slike utfordringer effektivt og sikre god framdrift og kvalitet.