Veiprosjekt Fv120 med bru over Rødsund - kontakt entreprenør

Gang- og sykkelvei med bru

Prosjektet «Veiprosjekt Fv120 med bru over Rødsund» omfatter bygging av en cirka 1300 meter lang gang- og sykkelvei langs fylkesvei 120 mellom Gashus i Moss og Rødsund rasteplass i Våler, Østfold. En sentral del av prosjektet er oppføringen av en stål fagverksbru med en spennvidde på omtrent 75 meter over Rødsund. I tillegg skal det etableres busslommer med leskur, bekkekryssing ved Gashus skal enten byttes ut eller forlenges, Rødsund rasteplass skal bygges om, VA-ledninger på sjøbunnen skal skiftes ut, og ATK-systemet flyttes. Prosjektet inkluderer også sprengningsarbeider og øvrige bygge- og anleggsarbeider som nødvendig for gjennomføringen.

Kontrakt til Eiqon AS, 59 MNOK

Kontrakten er en utførelsesentreprise inngått mellom Østfold fylkeskommune som byggherre og entreprenørselskapet Eiqon AS, med en kontraktsverdi på om lag 58,8 millioner kroner. Anskaffelsen ble gjennomført med åpen anbudskonkurranse, hvor fire tilbydere, blant annet Leif Grimsrud AS, PARK & ANLEGG AS og Askim Entreprenør AS, leverte tilbud. Byggetiden er estimert fra 2. januar 2026 til 1. juni 2027. Prosjektet krever spesialisert kompetanse innen vei- og bru-anlegg, sprengning, undervannsarbeid og elektriske installasjoner.

Strenge klima- og miljøkrav

Prosjektet legger stor vekt på klima- og miljøhensyn, med krav som følger nye forskrifter gjeldende fra januar 2024. Blant tiltaken er krav om miljødeklarasjoner (EPD) for stål og øvrige materialer, klimabudsjett og regnskap i henhold til VegLCA, streng håndtering av masser, minst 50 % fossilfri eller utslippsfri transport av masser, og 100 % utslippsfrie mannskapskjøretøy. Det legges til rette for en utslippsfri anleggsplass, og byggherren har valgt å stille miljøkrav istedenfor å bare vekte tilbudene etter miljøprestasjon for å oppnå bedre miljøeffekter i prosjektet.

Bedre fremkommelighet og miljø

Prosjektet vil gi betydelige samfunnsnytte ved å bedre fremkommeligheten og sikkerheten for gående og syklende langs fylkesvei 120, samt oppgradere kollektivtransportinfrastrukturen med nye busslommer og leskur. Videre vil oppgradering av VA-ledninger og tilrettelegging for utslippsfri transport bidra til bedre lokal miljøkvalitet og støtte opp under bærekraftsmålene.

Kompleks risiko og spesialkompetanse

Risikoene i prosjektet knytter seg blant annet til sprengningsarbeider, arbeider under vann for utskifting av VA-ledninger, og krevende elektroinstallasjoner i anleggsfasen. Spesiell kompetanse innen disse fagområdene vil være avgjørende for å sikre fremdrift og kvalitet, i tillegg til at strenge miljø- og klimakrav stiller høy presisjon i gjennomføringen.