Planoverganger Nestvold og Ydsedalen - Stenging og ny veg

Beskrivelse: Plan for stenging av planoverganger Nestvold og Ydse i Verdal, med etablering av ny atkomstveg for boliger og landbruk, for å øke trafikksikkerheten. Les mer ↧

Stenging av planoverganger

Prosjektet innebærer stenging av planovergangene Nestvold (PLO-NB 98,042) og Ydse (PLO-NB 98,412) på Nordlandsbanen i Verdal kommune på grunn av høy risiko for ulykker mellom tog og annen trafikk. Som erstatning etableres nye atkomstveger til boliger og gårdsbruk som i dag bruker planovergangene. Tiltaket gjennomføres i to byggetrinn, og det legges vekt på å opprettholde tilgjengelighet for private og landbruksrettighetshavere.

Ny atkomstveg og kulverter

Det bygges ny atkomstveg SKV1 (ca. 250 m) fra Tord Folesons gate til Moåkeren som erstatter planovergangen Nestvold, utformet etter Landbruksnormalene standard 3. Ysseelva legges i kulvert under denne vegen, med særlig fokus på å bevare fiskens habitat og erosjonssikring. Videre bygges en ny vegforlengelse til Kløvervegen, og en traktorveg SKV3 øst for jernbanen, som skal stenges med låsbar bom for å sikre landbrukstrafikk. Det planlegges dessuten en kulvert under jernbanen med dimensjon 4x4 meter, plassert der jernbanefyllingen er høyest for å redusere inngrep i grunnen og beskytte elveskråningen.

Geotekniske forhold og erosjon

Planområdet på ca. 50 dekar omfatter landbruksarealer, boligområder, vegarealer og jernbanetrase. Anleggs- og riggområder er definert, og tilbakeføring til opprinnelig arealformål skjer etter ferdigstillelse. Området har kvikkleire/sprøbruddmateriale, og geotekniske forhold muliggjør restriksjoner på masselagring og bruk av tungt utstyr for å unngå setningsskader. Erosjonssikring av Ysseelva er også et sentralt tiltak i anleggsfasen.

Prosjektorganisering og byggeplan

Bane NOR er oppdragsgiver og forslagstiller, Multiconsult Norge AS er plankonsulent. Etter at reguleringsplanen er rettskraftig og klager behandlet, vil Bane NOR detaljprosjektere tiltaket og inngå nødvendige avtaler med grunneiere. Bygging starter med trinn 1 som omfatter ny atkomstveg SV1 og stenging av Nestvold planovergang for allmenn trafikk, mens trinn 2 omfatter bygging av ny veg under jernbanen og sanering av Ydse planovergang. Grunneierne overtar ansvar for drift og vedlikehold av de nye atkomstvegene.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Fiolvegen
7654 Verdal
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Planoverganger som stenges	2 stk
Nye atkomstveger	3 stk
Lengde ny veg SKV1 (Tord Folesons gate til Moåkeren)	250 meter
Lengde ny veg Moåkeren til Kløvervegen	250 meter
Kulvert under jernbanen (bredde x høyde)	4x4 meter
Areal planområde	49,4 daa (ca. 50 000 kvm)
Anleggs- og riggområder	17,3 daa
Veger regulert med Landbruksnormal standard 3 og 7	ca. 500 meter totalt

Aktører

Byggherre: BANE NOR SF

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT NORGE

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

erosjonssikringstiltak

+44

Siste utvikling: Detaljregulering for planovergangene Nestvold og Ydse er vedtatt 26.02.2018. Geotekniske vurderinger og revisjoner av planforslaget er gjennomført i 2017. Varsel om innsigelse foreligger ikke, og planarbeidet følger plan- og bygningsloven §12-3.

Neste steg: Detaljprosjektering og avtaleinngåelse med grunneiere og rettighetshavere skal gjennomføres etter at reguleringsplanen er rettskraftig. Bygging av nye atkomstveger vil skje i to byggetrinn, men tiltaket venter fortsatt på bevilgning av budsjettmidler. Manglende budsjettmidler i 2017 er en prosjektblokkering.

Fase: Ferdig bygd